Kingtyre K61 40/60 Dual Sport-dæk - stabilitet på vejen, kontrol i sporet

Hvorfor Kingtyre K61-mønsteret løfter 40/60 Dual Sport-dæk til nye højder

Udviklet til 60% on-road / 40% off-road brug, Kingtyre K61 afbalancerer ro på motorvejen med sikker trækkraft i terrænet.

Slidbanearkitekturen blev udviklet til at give Dobbelt sportsdæk en bredere, mere stabil kontaktflade på asfalt, samtidig med at den bevarer biddet på grus- og brandveje - præcis hvad ryttere forventer af premium 40 60 dobbelt sportsdæk.

Slidbanegeometri, der fungerer i ægte terræn

• Forskudte centerblokke: Et kontinuerligt, let forskudt midterbånd reducerer vibrationer og sænker rullemodstanden på asfalt - en målbar fordel for motorcykeldæk til dobbeltsport der kører mange kilometer på motorvejen.
• Åbne sidekanaler (8-10% hulrumsforhold ved skuldre): Fremmer evakuering af snavs og kantgreb på hårdt underlag og understøtter bremsestabilitet for Dæk til dobbeltsportsmotorcykler.
• 3D-trinnet siping: Mikro-sipes griber ind i hinanden under belastning for at begrænse slidbanens vridninger, hvilket forbedrer styrepræcisionen på vejen og samtidig forbedrer grebet på våde overflader - vigtigt for adv dæk bruges året rundt.
• Formulering med to sammensætninger: En fastere centerblanding for kilometertal og varmebestandighed; blødere skuldre for selvtillid i sving - optimeret til Dæk til dobbeltsportsmotorcykler der skal skifte hurtigt fra asfalt til sti.
• Forstærket radial krop: Lag med høj trækstyrke kontrollerer varmeudvikling på lange vejstrækninger uden at gå på kompromis med nedbøjning i terræn.

Rytterorienterede fordele

• Stabilitet på vejene: Lineær sporing og reduceret vandring ved hastighed; tillid til touring-ryttere, der vælger motorcykeldæk til to formål.
• Offroad-kontrol: Forudsigelig igangsætning af glidning på grus og overlegne bremsekanter på pakket jord - hvad erfarne ryttere vil have fra 40 60 dobbelt sportsdæk.
• Sikkerhed for vådt greb: Silica-beriget blanding forbedrer vejgreb ved lave temperaturer; ideel til pendlere, der er afhængige af Dobbelt sportsdæk i forskellige klimaer.
• Kilometereffektivitet: Optimeret trykfordeling i fodaftrykket hjælper med at udjævne slid på tværs af begge tilgængelige størrelser, en vigtig fordel i adv dæk.

Tilgængelige størrelser

• 140/80R18
• 150/70R18

De passer til en lang række ADV- og dualsport-platforme med mellemstor og stor slagvolumen, der kører med 18-tommer baghjul, hvilket gør Kingtyre K61 en direkte opgradering for ryttere, der standardiserer på motorcykeldæk til dobbeltsport.

Kingtyre Factory: 40/60 Dual Sport-dæk Fabriksfunktioner

Som førende 40/60 dobbelt sportsdæk fra fabrikkenKingtyre integrerer automatiseret hærdning, præcisionsekstrudering og stregkodesporet kvalitetssikring for at sikre, at alle

Kingtyre K61 opfylder globale standarder. Blandt andet Producenter af motorcykeldæk og Producenter af mc-dækVores fordele omfatter:

• Automatiseret hydraulisk hærdning med høj tonnage for at opnå en ensartet geometri.
• Ekstrudering af slidbane med fire komponenter der præcist blander polymerer og silica til Dæk til dobbeltsportsmotorcykler.
• Ende-til-ende sporbarhed med stregkoder fra blanding til endelig inspektion, hvilket sikrer, at hvert sæt Dæk til dobbeltsportsmotorcykler er fuldt ud reviderbar.

10 smertepunkter ved 40/60 Dual Sport-dæk og hvordan K61 løser dem

Smertepunkter Rytterrapport

1. Slingrer ved motorvejshastigheder
2. Overdreven vejstøj
3. Dårlig bremsning i vådt føre på asfalt
4. Hurtigt slid på midten
5. Sten fanget i riller
6. Hård feedback på bølger
7. Inkonsekvent greb, når man læner sig op ad chipseal
8. Varmeudvikling på lange strækninger på fortovet
9. Skidt fornemmelse på stigninger med hård oppakning
10. Slidbanen klumper sig sammen på stenede strækninger

Kingtyre K61-løsninger

• Stabilitetsbælte og radial slagtekrop afbøde højhastigheds-svingninger, der er almindelige i Dobbelt sportsdæk.
• Forskudt pitch-sekvensering reducerer harmonisk støj.
• Silica-forbindelse + 3D-sliping forbedre bremsning på våd asfalt for motorcykeldæk til dobbeltsport.
• Hårdere centerblanding forlænger kilometertal for motorcykeldæk til to formål.
• Selvrensende skuldre skub stenene ud hurtigt.
• Compliance-tunede sidevægge glatte bølger og samtidig bevare styretøjets respons.
• Progressiv skulderradius giver forudsigelig hældning på grov spånforsegling.
• Termisk effektiv lagpakke begrænser varmepåvirkning under lange vejstrækninger - vigtigt for adv dæk.
• Balance mellem blok og tomrum bevarer grebet på hårdt underlag.
• Forstærkede blokbaser modstår klumper på stenede stier - ideel til Dæk til dobbeltsportsmotorcykler i blandet terræn.

Tekniske specifikationer for Kingtyre

• Juster efter belastning, temperatur og fælgbredde. Ved aggressiv off-road skal du reducere trykket forsigtigt og bruge fælglåse, hvor det er relevant.

Ofte stillede spørgsmål - 40/60 Dual Sport-dæk

Q1. Hvem bør vælge Kingtyre K61 40 60 dobbelt sportsdæk?

Ryttere, der deler tiden mellem motorvej og vedligeholdt jord/grus, og som har brug for ét sæt motorcykeldæk til dobbeltsport til brug året rundt.

Q2. Betragtes K61 som adv-dæk eller motorcykeldæk til to formål?

Begge dele. K61 fungerer som adv dæk med en motorcykeldæk til to formål slidbanen er indstillet til 60/40-kørsel.

Q3. Hvordan opfører K61 sig i regn på asfalt?

Silica-blanding og 3D-sliping forbedrer vådgreb i forhold til typiske Dæk til dobbeltsportsmotorcykler med blokagtige mønstre.

Q4. Kan jeg køre med bagage ved motorvejshastighed?

Ja, den radiale krop og den H-klassificerede støtte er typisk for Dobbelt sportsdæk.

Q5. Hvad med stenede stier og hårdt underlag?

Forstærkede blokbaser modstår hakning; åbne skuldre hjælper med at bide på hårde pakke-nøgler til Dæk til dobbeltsportsmotorcykler.

Q6. Vil K61 larme højt på lange motorvejsture?

Pitch-sekvenseret slidbane reducerer resonans sammenlignet med mange Dobbelt sportsdæk.

Q7. Hvordan skal jeg indstille trykket for blandede dage?

Start med landevejstryk (tabellen ovenfor). Hvis der er planlagt længerevarende kørsel i snavs, skal du sænke trykket med 2-4 psi og overvåge varme og fælgbeskyttelse.

Q8. Kræver K61 særlig afbalancering?

Ingen særlige trin - statisk eller dynamisk afbalancering som med andre adv dæk.

Q9. Er der brug for slanger?

K61 radialversioner er typisk slangeløse; se fælgspecifikationen. Slanger kan bruges i fælge af slangetypen.

Q10. Forventninger til levetid?

Kilometertal varierer efter belastning/gashåndtag. Dual compound sigter mod afbalanceret slid over midten og skuldrene på motorcykeldæk til dobbeltsport.