Kingtyre K97 Super Motard-dæk - Præcisionsmønster til trackday- og gadebrug

Den Kingtyre K97 supermotarddæk er udviklet til ryttere, der kræver præcis håndtering, maksimalt greb og alsidig performance på både racerbane og offentlig vej. Med en avanceret trampet design med fire forskellige sammensætninger, kombinerer K97 supermoto-dæk smidighed med holdbarhed, hvilket gør det til et førende valg for Trackday-dæk entusiaster, konkurrenceracere og almindelige motardkørere.

Avanceret produktionsteknologi bag Kingtyre K97 Super Motard-dæk

Den K97 er produceret i Kingtyres topmoderne Fabrik for supermotarddækDet sker ved hjælp af CNC-styrede hærdepresser, laserskæring af slidbaner og højpræcisionsstålbæltekonstruktion. Dette resulterer i:

• Optimeret slidbanegeometri: Den retningsbestemte Trampet Mønsteret sikrer en enestående vandafledning for bedre greb i vådt føre, samtidig med at der bevares en stor kontaktflade til brug i tørt føre.
• Fire sammensatte muligheder: Hård, medium, blød og ultrablød - så ryttere kan matche supermoto-dæk ydeevne til baneforhold, temperatur og kørestil.
• ECE-, DOT- og CCC-certificering: Fuldt lovlig til brug på vejene i Europa, Nordamerika og Asien.
• Forstærket kropskonstruktion: Giver overlegen stabilitet ved høje hældningsvinkler og aggressive sving.

Træde fordele på banen

Overlegen stabilitet i svingene

Den Kingtyre K97 giver en progressiv følelse af hældning og sikrer, at kørerne kan holde højere svinghastigheder uden at miste vejgreb. Den Trampet Rillerne er strategisk placeret for at opretholde et ensartet kontakttryk.

Exceptionelt greb i vådt og tørt vejr

På våde kredsløb er supermoto racerdæk med slidbane evakuerer vand effektivt, mens det gennemgående skuldergummi forbedrer grebet på tørre overflader. Dæk til motorcykelbaner.

Forlænget levetid for dæk

Sammenlignet med konventionelle Semi-slick-dækK97 giver op til 12% længere levetid på slidbanen på grund af dens forstærkede gummiblandinger, hvilket gør den ideel til ryttere, der kombinerer Trackday-dæk med lejlighedsvis brug på gaden.

Tilgængelige størrelser for Kingtyre K97 Super Motard-dæk

Dæk foran:

• 100/50R10
• 100/60R10
• 100/90ZR18
• 110/80ZR18

Dæk bagpå:

• 130/60R10
• 110/80ZR18
• 120/70ZR18
• 130/70ZR18

Kingtyre - førende producent af motorcykeldæk

Kingtyre er en global leder blandt Producenter af motorcykeldæk og Producenter af MC-dækog producerer højtydende Motarddæk til professionelle ryttere og entusiaster. Med årtiers investeringer i forskning og udvikling fokuserer virksomheden på at kombinere ydeevne i racerklassen med sikkerhedsstandarder, der er lovlige på vejene.

Almindelige problemer med supermoto-racerdæk med slidbane

Mange ryttere står over for følgende problemer:

1. Begrænsede sammensætningsmuligheder - De fleste mærker tilbyder kun en eller to hårdhedsgrader.
2. Dårlig ydeevne i våd tilstand - Nogle track day-dæk til motorcykel mister vejgreb under våde forhold.
3. Kort levetid - Højtydende dæk slides for hurtigt til blandet brug.
4. Inkonsekvent feedback - Manglende stabilitet i sving ved ekstreme hældningsvinkler.
5. Begrænsninger for certificering - Ikke alle Trackday-dæk, der er lovlige på vejen opfylde global compliance.

Kingtyres løsning til trackday-kørere

Den Kingtyre K97 løser disse problemer ved:

• Tilbud fire forskellige forbindelser til forskellige kørebehov.
• Leverer afbalanceret greb på vådt og tørt underlag via optimerede slidbanekanaler.
• Tilvejebringelse af op til 12% længere levetid gennem forstærkede gummiblandinger.
• Møde ECE-, DOT- og CCC-standarder for lovlighed på vejene i hele verden.
• Sikring af konsekvent præstation selv ved høje lænevinkler.

Tekniske specifikationer - Kingtyre K97 Super Motard-dæk

FAQ - Almindelige spørgsmål om motorcykeldæk med slidbane og mønster

Q1: Er Semi-slick-dæk bedre end slicks til våde baneforhold?

A1: Ja, semislicks med slidbanemønstre som K97 giver bedre vandafledning og greb på våde overflader.

Q2: Kan jeg bruge super motard-dæk på offentlige veje?

A2: K97 er certificeret i henhold til ECE, DOT og CCC, hvilket gør den fuldt lovlig på vejene.

Q3: Hvordan vælger jeg mellem hård, medium, blød og ultrablød blanding?

A3: Hard til udholdenhed, Medium til blandede forhold, Soft til sprintløb, Ultra Soft til korte kvalifikationsomgange.

Q4: Hvad er det optimale dæktryk for track day-dæk til motorcykel?

A4: Typisk 26-30 PSI varmt, afhængigt af bane og vejr.

Q5: Hvor lang tid tager Dæk til motorcykelracing sidste?

A5: K97 holder ca. 15% længere end almindelige supermoto-dæk under lignende forhold.

Q6: Har jeg brug for dækvarmere til K97?

A6: Anbefales til Soft- og Ultra Soft-blandinger for optimal ydelse.

Q7: Er K97 Trackday-dæk, der er lovlige på vejen Støj på gaden?

A7: Minimal vejstøj på grund af optimeret slidbaneafstand.

Q8: Kan jeg blande forskellige blandinger for og bag?

A8: Ja, mange ryttere bruger blødere gummiblandinger foran for at få bedre greb i svingene.

Q9: Hvad er opvarmningstiden for K97-dæk?

A9: Ca. 1 omgang i moderat tempo.

Q10: Er K97 egnet til stuntkørsel?

A10: Ja, dens forstærkede karkasse og grebsniveauer gør den ideel til stuntperformance.