{"id":29,"date":"2025-07-23T03:50:25","date_gmt":"2025-07-23T03:50:25","guid":{"rendered":"https:\/\/uvbjmlkq.sg-members-1.clawcloudrun.com\/about-us\/"},"modified":"2026-05-28T07:38:01","modified_gmt":"2026-05-28T07:38:01","slug":"om-kingtyre","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.chinakingtyre.com\/da\/om-kingtyre\/","title":{"rendered":"Om os"},"content":{"rendered":"
\n \n \n \n\t\n\n
<\/div>\n\n\n

\nOm Tianjin Kingtyre Group Co, Ltd.\n<\/h1>
\nTianjin Kingtyre Group Co, Ltd. er en kinesisk producent af radiald\u00e6k til motorcykler med hovedkvarter i Tianjin, Kina. Virksomheden blev grundlagt i 2015 og har specialiseret sig i design og produktion af radiald\u00e6k til motorcykler til racer-, adventure-, offroad-, cruiser- og pendlerbrug. Kingtyre driver et produktionsanl\u00e6g med en \u00e5rlig kapacitet p\u00e5 over 300.000 radiald\u00e6k og eksporterer til mere end 45 lande i Europa, Sydamerika, Asien og Mellem\u00f8sten.

Virksomheden er ISO 9001-certificeret, og dens produkter er certificeret i henhold til standarderne DOT (USA), ECE R75 (Europa) og CCC (Kina).\n<\/div><\/div>\n<\/section>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n

\nKingTyre historie\n<\/h2>
\nKingtyre blev etableret i Tianjin i 2015 med det form\u00e5l at fremstille radiald\u00e6k til motorcykler - p\u00e5 det tidspunkt et segment, hvor kinesiske producenter havde en begr\u00e6nset tilstedev\u00e6relse. Virksomheden investerede i produktionsudstyr og udvikling af gummiblandinger for at opfylde internationale standarder.\n<\/div>
\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\n \n \n \n \n \n \n\n \n F\u00e5 mere at vide<\/span>\n\n \n \n <\/a>\n\n \n\n\n<\/div>\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n1\n<\/div>\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\nI 2019 udvidede virksomheden sit produktionsanl\u00e6g i Tianjin, tilf\u00f8jede nyt produktionsudstyr og \u00f8gede produktionskapaciteten for at underst\u00f8tte den voksende eksporteftersp\u00f8rgsel. Dette markerede begyndelsen p\u00e5 Kingtyres globale ekspansion til de europ\u00e6iske og sydamerikanske markeder.\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n2\n<\/div>\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\nEn stor milep\u00e6l kom i 2022, da Kingtyre og Full Gas Racing Team i f\u00e6llesskab etablerede Kingtyre Full Gas Racing Team for at konkurrere i FIM Endurance World Championship ved 24-timers motorcykeludholdenhedsl\u00f8bet Le Mans. Det var f\u00f8rste gang, at en kinesisk d\u00e6kproducent konkurrerede p\u00e5 dette niveau i international motorsport.\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n3\n<\/div>\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\nI 2024 gennemf\u00f8rte Kingtyre sin fjerde deltagelse i Le Mans i tr\u00e6k og samlede l\u00f8bsdata fra over 1 TB telemetri p\u00e5 tv\u00e6rs af fire \u00e5rs konkurrence. I l\u00f8bet af 2024 gennemf\u00f8rte teamet mere end 850 omgange under v\u00e5de forhold med Kingtyre v\u00e5dvejrsd\u00e6k.\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/section>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n

\nKingtyre-fabrikkens infrastruktur | Avanceret MC-d\u00e6kfabrik\n<\/h2>
\nKingtyres produktionsanl\u00e6g i Tianjin producerer radiald\u00e6k til motorcykler i fem produktkategorier: racing, adventure, off-road, cruiser og scooter. Fabrikken d\u00e6kker b\u00e5de produktion og kvalitetskontrol.

\n<\/div>

\nVigtige produktionskapaciteter:\n<\/h3>
\n- \u00c5rlig kapacitet p\u00e5 300.000+ radiald\u00e6k til motorcykler
- 150+ d\u00e6kst\u00f8rrelser p\u00e5 tv\u00e6rs af forskellige produktlinjer
- System med fire gummiblandinger til racerd\u00e6k (Super Soft, Soft, Medium, Hard)
- Produktion af b\u00e5de radiale og diagonale d\u00e6kkonstruktioner

Al produktion f\u00f8lger ISO 9001-standarderne for kvalitetsstyring.
\n<\/div>\n<\/div>
\n\n\n \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n \n \n
\n \"Kingtyre\n \n <\/figure>\n <\/a>\n\n \n \n
\n \"Kingtyre\n \n <\/figure>\n <\/a>\n\n \n \n
\n \"Kingtyre\n \n <\/figure>\n <\/a>\n\n \n \n
\n \"Kingtyre\n \n <\/figure>\n <\/a>\n\n \n <\/div>\n\n\n\n<\/div><\/div>\n<\/section>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n

\nForskning og udvikling\n<\/h2>
\nKingtyre har et internt forsknings- og udviklingsprogram med fokus p\u00e5 udvikling af d\u00e6ksammens\u00e6tninger, design af slidbanem\u00f8nstre og optimering af d\u00e6kkonstruktioner.

Virksomhedens racerprogram indg\u00e5r direkte i produktudviklingen. Telemetridata indsamlet fra Le Mans 24H-deltagelse - herunder d\u00e6ktemperatur, slid og omgangstider - bruges til at forfine blandingsformuleringer og d\u00e6kstrukturer. Denne datadrevne tilgang g\u00f8r det muligt for Kingtyre at teste d\u00e6k under udholdenhedsl\u00f8b, f\u00f8r de kommer p\u00e5 markedet.\n<\/div>

\nDe vigtigste tekniske omr\u00e5der omfatter:\n<\/h3>
\n- D\u00e6kteknologi med flere blandinger og forskellige driftstemperaturer (80-120 \u00b0C overfladetemperatur for racerblandinger)
- Slidbanem\u00f8nster til v\u00e5dt vejr, der leder vandet v\u00e6k ved h\u00f8je hastigheder
- Optimering af d\u00e6ktryk p\u00e5 tv\u00e6rs af forskellige motorcykeltyper og k\u00f8reforhold
- Validering af ydeevne ved l\u00e6nevinkel op til 50\u00b0+\n<\/div>\n<\/div>
\n\n\n \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n \n \n
\n \"Kingtyre\n \n <\/figure>\n <\/a>\n\n \n \n
\n \"Kingtyre\n \n <\/figure>\n <\/a>\n\n \n \n
\n \"Kingtyre\n \n <\/figure>\n <\/a>\n\n \n \n
\n \"Kingtyre\n \n <\/figure>\n <\/a>\n\n \n <\/div>\n\n\n\n<\/div><\/div>\n<\/section>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n

\nKingtyre Motorsport\n<\/h2>
\nKingtyre og Full Gas Racing Team etablerede i f\u00e6llesskab Kingtyre Full Gas Racing Team i 2022, som konkurrerede i FIM Endurance World Championship ved 24-timers l\u00f8bet i Le Mans - et af de mest kr\u00e6vende udholdenhedsl\u00f8b for motorcykler i verden.\n<\/div>

\nVirksomhedens Le Mans-deltagelse er et h\u00f8jdepunkt:\n<\/h3>
\n- 2022: Debuts\u00e6son i langdistancel\u00f8b
- 2023: Anden deltagelse i tr\u00e6k med raffinerede sammensatte formuleringer
- 2024: Gennemf\u00f8rte over 850 omgange under blandede forhold med Kingtyre-v\u00e5dd\u00e6k
- 2025: Fjerde \u00e5r i tr\u00e6k p\u00e5 eventen

L\u00f8bsprogrammet har et dobbelt form\u00e5l: at demonstrere d\u00e6kkenes ydeevne under ekstreme forhold og at generere data fra den virkelige verden til produktudvikling. En enkelt Le Mans-weekend genererer ca. 1 TB telemetridata, herunder omgangstider, d\u00e6ktemperaturer og slidm\u00f8nstre p\u00e5 tv\u00e6rs af forskellige baneforhold.

Ud over Le Mans udstiller Kingtyre ved store begivenheder i motorcykelindustrien, herunder EICMA (Milano, Italien) og Feria 2 Ruedas (Colombia).\n<\/div>\n<\/div>
\n\n\n \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n \n \n
\n \"Kingtyre-d\u00e6kkets\n \n <\/figure>\n <\/a>\n\n \n \n
\n \"Kingtyre-d\u00e6kkets\n \n <\/figure>\n <\/a>\n\n \n \n
\n \"Kingtyre-d\u00e6kkets\n \n <\/figure>\n <\/a>\n\n \n \n
\n \"Kingtyre-d\u00e6kkets\n \n <\/figure>\n <\/a>\n\n \n <\/div>\n\n\n\n<\/div><\/div>\n<\/section>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n

\nKvalitet og teknologi | Strenge test opfylder globale standarder\n<\/h2>
\nKingtyre h\u00e5ndh\u00e6ver en kvalitetsinspektionsproces i flere trin, der omfatter:
- R\u00f8ntgeninspektion og dynamisk afbalancering
- Test af holdbarhed og h\u00f8j hastighed
- Test p\u00e5 banen med professionelle racerk\u00f8rere
- Stregkodesporing for hvert d\u00e6kparti

Vores d\u00e6k opfylder DOT-, ECE- og CCC-standarder, hvilket sikrer international overensstemmelse. Kombineret med propriet\u00e6re gummiformuleringer og forst\u00e6rkede strukturer leverer Kingtyre professionel ydeevne p\u00e5 vej og bane.\n<\/div>\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n
\n\t
\n\t\t
\"Kingtyre<\/div>\n\t<\/div><\/figure>\n\n<\/div>\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n

\nTestmaskine til dynamisk afbalancering\n<\/h3>\n<\/div><\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n

\nHoldbarheds- og h\u00f8jhastighedstestmaskiner\n<\/h3>\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n
\n\t
\n\t\t
\"Kingtyre<\/div>\n\t<\/div><\/figure>\n\n<\/div>\n<\/div><\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n
\n\t
\n\t\t
\"Effekt<\/div>\n\t<\/div><\/figure>\n\n<\/div>\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n

\nEffekt af test p\u00e5 Kingtyre-banen\n<\/h3>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/section>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n

\nCertificeringer\n<\/h2>
\nKingtyres produkter og faciliteter er certificeret i henhold til f\u00f8lgende standarder:\n<\/div>
\n\n \n
\n \n \n\n<\/svg>\n \n \n \n <\/div>\n \n\n
\n

ISO 9001:2015<\/h3>\n
Internationalt kvalitetsstyringssystem<\/div>\n <\/div>\n\n<\/div>
\n\n \n
\n \n \n\n<\/svg>\n \n \n \n <\/div>\n \n\n
\n

DOT<\/h3>\n
USA | D\u00e6ksikkerhed og ydeevne<\/div>\n <\/div>\n\n<\/div>
\n\n \n
\n \n \n\n<\/svg>\n \n \n \n <\/div>\n \n\n
\n

ECE R75<\/h3>\n
Europa | Godkendelse af motorcykeld\u00e6k<\/div>\n <\/div>\n\n<\/div>
\n\n \n
\n \n \n\n<\/svg>\n \n \n \n <\/div>\n \n\n
\n

CCC<\/h3>\n
Kina | Kina Obligatorisk certificering<\/div>\n <\/div>\n\n<\/div>
\n\n \n
\n \n \n\n<\/svg>\n \n \n \n <\/div>\n \n\n
\n

REACH<\/h3>\n
Europa | Overholdelse af kemiske stoffer<\/div>\n <\/div>\n\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/section>
\n \n \n\t\n\n\n\n

\nGlobal tilstedev\u00e6relse\n<\/h2>
\nKingtyre distribuerer produkter i mere end 45 lande gennem et netv\u00e6rk af distribut\u00f8rer og forhandlere. N\u00f8glemarkederne omfatter:\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n\n \n
\n \n <\/svg>\n \n \n \n <\/div>\n \n\n
\n

Europa:<\/h3>\n
Tyskland, Frankrig, Italien, Spanien, Storbritannien<\/div>\n <\/div>\n\n<\/div>
\n\n \n
\n \n <\/svg>\n \n \n \n <\/div>\n \n\n
\n

Sydamerika:<\/h3>\n
Colombia, Peru, Argentina, Brasilien<\/div>\n <\/div>\n\n<\/div>
\n\n \n
\n \n <\/svg>\n \n \n \n <\/div>\n \n\n
\n

Asien:<\/h3>\n
Kina, Sydkorea, Indonesien, Thailand<\/div>\n <\/div>\n\n<\/div>
\n\n \n
\n \n <\/svg>\n \n \n \n <\/div>\n \n\n
\n

Mellem\u00f8sten:<\/h3>\n
UAE, Saudi-Arabien<\/div>\n <\/div>\n\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/section>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n

\nProdukter\n<\/h2>
\nKingtyre fremstiller d\u00e6k i seks hovedkategorier:\n<\/div>\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n
\n\t
\n\t\t
\"Kingtyre<\/div>\n\t<\/div><\/figure>\n\n<\/div>

\nRacing-d\u00e6k\n<\/h3>
\nK00 slick-d\u00e6k (4 blandinger) og K01 regnvejrsd\u00e6k til konkurrencebrug udelukkende p\u00e5 bane.\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n
\n\t
\n\t\t
<\/div>\n\t<\/div><\/figure>\n\n<\/div>

\nSport & Semi-Slick\n<\/h3>
\nK06 og K905 semi-slick d\u00e6k og K97 sportsd\u00e6k til banedage og h\u00f8jtydende gadek\u00f8rsel.\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n
\n\t
\n\t\t
\"kingtyre-k61-slidbanem\u00f8nster\"<\/div>\n\t<\/div><\/figure>\n\n<\/div>

\nEventyr og dobbeltsport\n<\/h3>
\nK60 (50\/50 on\/off-road), K61 (40\/60), K66 (80\/20) og K67 (90\/10) d\u00e6k til adventure-k\u00f8rsel.\n<\/div>\n<\/div>
\n
\n\t
\n\t\t
\"Kingtyre<\/div>\n\t<\/div><\/figure>\n\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n

\nCruiser & Touring\n<\/h3>
\nK91-, K70-, K909- og K99-d\u00e6k til Harley-Davidson, Honda Gold Wing, Indian og andre cruiser\/touring-motorcykler.\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n
\n\t
\n\t\t
\"kingtyre-k81-k83-dirt-bike-d\u00e6k\"<\/div>\n\t<\/div><\/figure>\n\n<\/div>

\nOffroad og motocross\n<\/h3>
\nK81, K82, K83, X85 og X86 d\u00e6k til jord, mudder og stenet terr\u00e6n.\n<\/div>\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n
\n\t
\n\t\t
\"Kingtyre-K95-scooter-d\u00e6k-design\"<\/div>\n\t<\/div><\/figure>\n\n<\/div>

\nScooter og pendler\n<\/h3>
\nK95-d\u00e6k til by- og pendlerbrug.\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>
\nFor detaljerede specifikationer og tilg\u00e6ngelighed, bes\u00f8g produktsiderne eller kontakt salgsteamet.\n<\/h5><\/div>\n<\/section>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n \n \n\t\n\n\n\n

\nKontakt\n<\/h2>\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n\n \n
\n \n <\/svg>\n \n \n \n <\/div>\n \n\n\n<\/div>
\nTelefon\n<\/h5>
\n+86 13902079661\n<\/div>\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n\n \n
\n \n <\/svg>\n \n \n \n <\/div>\n \n\n\n<\/div>
\nE-mail\n<\/h5>
\nharry@kingtyre.cn\n<\/div>\n<\/div><\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n\n \n
\n \n <\/svg>\n \n \n \n <\/div>\n \n\n\n<\/div>
\nBeliggenhed\n<\/h5>
\nTianjin, Kina\n<\/div>\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n\n \n
\n \n <\/svg>\n \n \n \n <\/div>\n \n\n\n<\/div>
\n\u00c5bningstid\n<\/h5>
\nMandag - fredag kl. 8.00 - 17.00\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>
\n \n \n\t\n\n\n\n
\n\n\n
\n \n \n \n
\n \n \n