Neumáticos para scooters diseñados para ofrecer control, confort y seguridad sobre mojado. Explorar Kingtyre K95 neumáticos de scooter y obtener el mejor rendimiento urbano diario.
| Neumáticos delanteros: | 120/70R14, 120/70R15  | 
		
|---|---|
| Neumáticos traseros: | 160/60R14, 160/60R15  | 
		

Kingtyre K95 neumáticos scooter están diseñados mediante un flujo de trabajo de precisión que, sobre todo, está optimizado para la velocidad en ciudad, la estabilidad de frenado y la seguridad en carretera mojada. En consecuencia, la banda de rodadura utiliza un patrón de chevron direccional con ranuras principales de anchura variable (6,0-7,2 mm), así como microranuras en los bloques de los hombros. Como resultado, la superficie de contacto permanece estable bajo carga, mientras que el agua se canaliza rápidamente.
Además, el ajuste NVH, equilibrado con el paso de los bloques de la banda de rodadura, reduce el ruido de patrón en 1,5-2,1 dB(A)que, como se muestra arriba, es notable durante los desplazamientos por carretera. Del mismo modo, los tirantes de los hombros frenan el ahuecamiento, por lo que el desgaste parece más uniforme después de 8.000-10.000 km en uso mixto ciudad/autopista (pilotos de prueba: 65-95 kg; cargas: 30-60% GVWR).
Neumáticos delanteros
Neumáticos traseros
En consecuencia, estos tamaños se alinean con los maxi-scooters populares y los viajeros de rendimiento; si usted monta dos-up, a continuación, seleccione el emparejamiento de 15 pulgadas para una mayor estabilidad de la carcasa.

En general, Kingtyre fábrica de neumáticos para scooters integra un Línea de extrusión de cuatro componentes para bandas de rodadura para una dispersión precisa de la sílice; al mismo tiempo, un Prensa de curado hidráulica automatizada de alto tonelaje garantiza una vulcanización uniforme. Además, nuestro Sistema de detección de equilibrado dinámico valida cada K95 antes de enviarlo, por lo que los problemas de falta de redondez se reducen al mínimo desde el principio.
| Atributo | Especificación | 
|---|---|
| Construcción | Radial, correa de 0° + carcasa de 1-2 capas | 
| Sistema compuesto | Tapa rica en sílice / base duradera (doble fase) | 
| Profundidad de la banda de rodadura (nueva) | 6,0-7,2 mm (en función del tamaño) | 
| Velocidad/Carga (típica) | Delanteros con clasificación W (si procede); traseros con clasificación V/W (en función del mercado) | 
| Presión en frío recomendada* | Delantero 2,2-2,4 bar (32-35 psi); trasero 2,4-2,8 bar (35-41 psi) | 
| Objetivo de uso | Desplazamientos diarios, viajes por autopista, todo tipo de clima urbano | 
| Control del ruido | Secuenciación multipaso, tirantes | 
| Certificaciones | ECE/DOT (en función del mercado) | 
Q1. ¿Cómo se comporta el K95 con lluvia intensa?
A. Gracias a la sílice y a los canales escalonados, el frenado en mojado mejora hasta 7,8% en pruebas internas; no obstante, la conducción dentro de las condiciones.
Q2. ¿Qué presiones debo utilizar?
A. Por lo general, 2,2-2,4 bares (delante) y 2,4-2,8 bares (detrás); no obstante, compruebe la placa: las cargas y las calibraciones del ABS difieren.
Q3. ¿Es la K95 adecuada para las mañanas frías?
A. Sí; en consecuencia, la sílice favorece el agarre a bajas temperaturas, aunque el calentamiento sigue llevando unos cuantos kilómetros.
Q4. ¿Reducirá el K95 el ruido de la carretera?
A. En comparación con los patrones comunes, el NVH disminuye ~1,5-2,1 dB(A), ya que nuestra secuencia de paso está optimizada.
Q5. ¿Qué ocurre con la estabilidad a alta velocidad con pasajero?
A. Mientras las presiones sean correctas, la correa radial controla el crecimiento y el bamboleo a velocidad.
Q6. ¿Puedo viajar por autopista con equipaje?
A. Ciertamente; teniendo esto en cuenta, aumente la presión trasera según el manual e inspeccione la banda de rodadura antes de salir.
Q7. ¿Resiste el K95 los pinchazos?
A. La carcasa reforzada y el caucho de la corona más grueso ayudan; aun así, pueden penetrar restos afilados; considere el sellador sólo si está aprobado por el OEM.
Q8. ¿Cuánto durarán?
A. En general, los conductores mixtos de ciudad/carretera hacen entre 8.000 y 12.000 km; el estilo de conducción y la alineación importan.
Q9. ¿Funcionan con los sistemas ABS y TCS?
A. Evidentemente sí; el diseño del perfil mantiene una respuesta constante de la velocidad de la rueda.
Q10. ¿Son neumáticos sin cámara?
A. Sí (TL); no obstante, verifique la compatibilidad de la llanta.