Pneumatici per scooter Kingtyre K95: Pneumatici per scooter ad alta aderenza e lunga durata per prestazioni urbane

K95 Battistrada e vantaggi di produzione (per pneumatici scooter)

Kingtyre K95 pneumatici per scooter sono progettati attraverso un flusso di lavoro di precisione, ottimizzato soprattutto per la velocità in città, la stabilità in frenata e la sicurezza sul bagnato. Di conseguenza, il battistrada utilizza un motivo chevron direzionale con scanalature principali a larghezza variabile (6,0-7,2 mm), nonché microseghe sui blocchi delle spalle. Il risultato è che l'area di contatto rimane stabile sotto carico, mentre l'acqua viene rapidamente allontanata.

• Compounding a doppia fase, cioè una mescola ricca di silice (58-62 Shore A) su una base resiliente (64-66 Shore A), offre non solo aderenza sul bagnato ma anche una bassa resistenza al rotolamento.
• Carcassa radiale ad alta resistenza (cintura in acciaio/aramide a 0°, carcassa in polietilene a 1-2 strati) è, in effetti, tarato per il comfort in rettilineo e la precisione in curva.
• Apice del tallone con polimeri resistenti al calore riduce i picchi di temperatura indotti dalla flessione di ~12% rispetto a quelli convenzionali. pneumatici per scooter, quindi, a lungo andare, la durata migliora.
• Orientamento ottimizzato delle scanalature (15-28° rispetto alla linea centrale) migliora l'evacuazione dell'acqua; nelle simulazioni di frenata sul bagnato a 60 km/h, lo spazio di frenata è diminuito fino a 7,8% rispetto a un controllo non in silice, mentre potrebbe essere vero che il peso del pilota e la strategia dell'ABS influiscono sui risultati.

Inoltre, la messa a punto dell'NVH, bilanciata rispetto al passo dei tasselli del battistrada, riduce la rumorosità del battistrada di 1,5-2,1 dB(A)che, come mostrato sopra, si nota durante i viaggi in autostrada. Allo stesso modo, i tiranti delle spalle frenano il cedimento, per cui l'usura appare più uniforme dopo 8.000-10.000 km di utilizzo misto città/autostrada (piloti in prova: 65-95 kg; carichi: 30-60% GVWR).

Misure disponibili (misure del pneumatico per scooter K95)

Pneumatici anteriori

• 120/70R14
• 120/70R15

Pneumatici posteriori

• 160/60R14
• 160/60R15

Di conseguenza, queste misure si adattano ai più diffusi maxi-scooter e ai pendolari performanti; se andate in due, scegliete l'accoppiata da 15 pollici per una maggiore stabilità della carcassa.

Punti di forza della fabbrica: fabbrica di pneumatici per scooter, produttori di pneumatici per scooter, produttori di pneumatici mc

In linea di massima, la popolazione di Kingtyre fabbrica di pneumatici per scooter integra un Linea di estrusione di battistrada a quattro componenti per una precisa dispersione della silice; contemporaneamente, una Pressa di polimerizzazione idraulica automatizzata ad alto tonnellaggio garantisce una vulcanizzazione uniforme. Inoltre, il nostro Sistema di rilevamento del bilanciamento dinamico convalida ogni K95 prima della spedizione; pertanto, i problemi di fuoriuscita sono ridotti al minimo fin dall'inizio.

• CQ tracciabile con codice a barreDalla miscelazione alla polimerizzazione, prima o poi i problemi vengono rintracciati; per questo motivo, ogni K95 è dotata di un registro completo del processo.
• Linea interna ermeticaRispetto alle fodere generiche, la ritenzione d'aria è migliorata. 8-12%e quindi un minor numero di rabbocchi di pressione.
• Test di resistenza al banco di prova: 1,2× carico ECE a 120 km/h per 2 ore; tuttavia, i carichi reali variano, quindi controllate il manuale d'uso.

10 Punti dolenti con i pneumatici degli scooter (realtà urbana)

1. Pioggia improvvisa → rischio di idroplano.
2. Buche e spigoli vivi → sollecitazione del tallone e del fianco.
3. Accumulo di calore in modo discontinuo → vetri composti.
4. Linee dipinte/copriforo → sorprese a basso costo.
5. Bauletti pesanti/passeggeri → usura delle spalle.
6. Mattine fredde → riscaldamento più lungo, minore aderenza.
7. Macchie di olio/diesel → scivolate imprevedibili.
8. Gonfiaggio errato → maggiore distanza di frenata.
9. Binari del tram/gradini → tramlining e oscillazione.
10. Manutenzione irregolare → coppettazione e rumorosità.

Kingtyre K95 Solutions (perché questi pneumatici per scooter eccellono)

• Composto per tappi di siliceSe è bagnato, la chimica dei microfiller aumenta il μ; di conseguenza, l'aderenza aumenta senza una sensazione di morbidezza.
• Cinghia radiale rinforzataIl comfort e i vantaggi in curva sono evidenti; in confronto, le carcasse sbieche mostrano un maggior numero di vibrazioni del modello.
• Battistrada privo di gradiniCome si può notare, le scanalature sfalsate evacuano l'acqua e i detriti, riducendo così gli eventi di slittamento.
• Perle adatte alla pressioneA condizione che i piloti mantengano le pressioni OEM, il K95 mantiene il suo profilo stabile, migliorando la sensazione ai medi regimi.
• Spalle bilanciate dall'usura: i tiranti non solo resistono alla formazione di coppe, ma mantengono bassa la rumorosità anche dopo 5.000 km.

Specifiche tecniche (pneumatici per scooter K95)

Domande frequenti - Pneumatici per scooter e scooter a motore

Q1. Come si comporta il K95 in caso di pioggia battente?

A. Grazie alla silice e ai canali a gradini, la frenata sul bagnato migliora fino a 7,8% nei test interni; tuttavia, la guida avviene nel rispetto delle condizioni.

Q2. Quali pressioni devo utilizzare?

A. Generalmente 2,2-2,4 bar (anteriore) e 2,4-2,8 bar (posteriore); tuttavia, verificare i carichi della targa e le tarature dell'ABS differiscono.

Q3. Il K95 è adatto alle mattine fredde?

A. Sì; di conseguenza, la silice favorisce l'aderenza a basse temperature, anche se il riscaldamento richiede ancora qualche chilometro.

Q4. Il K95 riduce il rumore della strada?

A. Rispetto ai modelli comuni, l'NVH diminuisce di ~1,5-2,1 dB(A), poiché la nostra sequenza di passi è ottimizzata.

Q5. E la stabilità ad alta velocità con un passeggero?

A. Finché le pressioni sono corrette, la cinghia radiale controlla la crescita e l'oscillazione in velocità.

Q6. Posso viaggiare in autostrada con i bagagli?

A. Certamente; tenendo presente questo, aumentate la pressione posteriore come da manuale e controllate il battistrada prima della partenza.

Q7. Il K95 resiste alle forature?

A. La carcassa rinforzata e la gomma della corona più spessa aiutano; tuttavia, i detriti appuntiti possono penetrare; considerare il sigillante solo se approvato dal produttore.

Q8. Quanto durano?

A. Tutto sommato, i motociclisti con guida mista città/autostrada dichiarano 8.000-12.000 km; lo stile di guida e l'allineamento contano.

Q9. Funzionano con i sistemi ABS e TCS?

A. Evidentemente sì; il design del profilo mantiene un feedback costante della velocità della ruota.

Q10. Questi pneumatici sono tubeless?

A. Sì (TL); tuttavia, verificare la compatibilità del cerchio.