LOGO Kingtyre

Pneumatici slick per moto Kingtyre K00: La precisione in pista

Introduzione al prodotto:

Scoprite i pneumatici slick Kingtyre K00 per moto, progettati per ottenere le massime prestazioni in gara. Scoprite le dimensioni, le mescole di gomma, le specifiche tecniche e le domande degli esperti.

Dimensioni del prodotto:

Informazioni aggiuntive

Taglie anteriori:

90/65R6.5, 90/90R10, 100/85R10, 100/90R12, 125/75R16.5, 95/75R17, 110/70R17, 120/70R17, 125/70R17

Taglie posteriori:

110/55R6.5, 100/90R10, 120/80R10, 115/75R17, 120/80R12, 120/70R17, 140/70R17, 160/60R17, 180/60R17, 190/60R17, 200/60R17, 200/65R17

Contattateci:

Pneumatici slick per moto Kingtyre K00: La precisione in pista

Kingtyre K00 - Una rivoluzione negli pneumatici slick per motocicli

Le gare motociclistiche richiedono un'aderenza estrema, prestazioni costanti e adattabilità delle mescole. Pneumatici slick per moto Kingtyre K00 sono progettati con una tecnologia vincente e con mescole di gomma messe a punto con precisione. Progettati specificamente per i team di gara professionali e i piloti competitivi, i pneumatici slick Kingtyre K00 offrono una miscela ottimale di aderenza, stabilità e durata in tutte le condizioni della pista.

Pneumatico slick Kingtyre K00 in uso durante una gara motociclistica su pista asfaltata


Perché i team di gara si affidano ai dischi Kingtyre K00

Opzioni di gomma multi-mescola

Il Slick K00 sono disponibili in quattro mescole di gomma:

  • Super morbido (SS)
  • Morbido (S)
  • Medio (M)
  • Duro (H)

Ciò consente ai team di scegliere i pneumatici in base alla temperatura ambientale, alla struttura della pista e alla durata della gara. Durante la 2024 Asia Track Series, 78% dei piloti hanno optato per i K00 Soft o Super Soft per le qualifiche, mentre i Medium hanno dominato nelle gare di durata.

Costruzione avanzata e ottimizzazione dei punti di contatto

Il design ottimizzato della carcassa mantiene la rigidità laterale durante gli angoli di piega estremi, riducendo i tempi sul giro fino a 1,2 secondi rispetto ai principali concorrenti nei test interni di Kingtyre.

Gestione termica

La superficie migliorata senza battistrada consente un'efficiente dissipazione del calore. L'aderenza costante dalle fasi fredde a quelle calde garantisce un minor numero di giri di riscaldamento, fondamentali per le gare di sprint.

La mescola del pneumatico Kingtyre K00 mostra gli strati di gomma per le impostazioni di aderenza morbida, media e dura.


Taglie disponibili di Kingtyre K00 Slicks

Taglie anteriori:

90/65R6.5, 90/90R10, 100/85R10, 100/90R12, 125/75R16.5, 95/75R17, 110/70R17, 120/70R17, 125/70R17

Taglie posteriori:

110/55R6.5, 100/90R10, 120/80R10, 115/75R17, 120/80R12, 120/70R17, 140/70R17, 160/60R17, 180/60R17, 190/60R17, 200/60R17, 200/65R17


Approfondimento sulla fabbrica - Kingtyre: fabbrica leader di pneumatici Slicks

In qualità di azienda riconosciuta a livello mondiale produttore di pneumatici per moto, Kingtyre è leader nell'innovazione delle mescole, con lo sviluppo interno di pneumatici da corsa senza battistrada. La nostra linea di produzione integra:

  • Presse di polimerizzazione a nastro in acciaio
  • Ispezione della bilancia laser giapponese
  • Simulazione di pista in loco

L'azienda serve oltre 15 squadre di gara in Asia, Europa e Sud America.

Fabbrica di Kingtyre per la produzione di pneumatici slick per motocicli, comprese le attrezzature di prova


I punti dolenti delle gomme slick per moto risolti da K00

Fiducia nella presa a freddo

Le basse temperature ambientali spesso compromettono la trazione. La mescola K00 Super Soft attenua questo problema con un tempo di riscaldamento più rapido.

Usura irregolare con angoli di inclinazione elevati

I corridori soffrono il degrado dei bordi su molti pneumatici. La mescola a doppio strato di K00 riduce l'usura del perimetro.

Surriscaldamento su percorsi lunghi

Le mescole Kingtyre K00 Medium e Hard resistono al degrado termico su piste di oltre 3,5 km, come dimostrato dalle simulazioni del GP della Malesia.


La soluzione di Kingtyre: Aderenza, controllo, durata

  • Varietà di gomma per tutte le condizioni
  • Geometria del profilo ottimizzata per la magra
  • Feedback reattivo per curve aggressive
  • Usura ridotta e tempi sul giro più stabili

Tabella di pressione tecnica: Raccomandazioni sui PSI a freddo e a caldo

Dimensione Pressione a freddo (PSI) Pressione a caldo (PSI)
140/70R17 26 30
160/60R17 26 31
180/60R17 25 30.5
200/60R17 24.5 30
Tutti i fronti 28 32

FAQ - Domande comuni in pista sugli pneumatici slick per motocicli

D1: Posso usare il K00 su strade pubbliche?

R: No. Il K00 è una slick da competizione solo per la pista.

D2: Qual è la mescola migliore per le qualifiche?

R: Super Soft o Soft a seconda della temperatura.

D3: Quanto durano?

R: Varia a seconda della mescola. La media dura ~90-120 km sotto carico di gara.

D4: Sono necessari i riscaldatori di pneumatici?

R: Si consiglia vivamente per una presa ottimale.

D5: Posso usare mescole diverse per l'anteriore e il posteriore?

R: Sì, è comune abbinare l'anteriore Soft al posteriore Medium.

D6: Qual è il miglior PSI per i track day?

R: Fare riferimento alla tabella sopra riportata.

D7: Come si conservano le slick non utilizzate?

R: Conservare in un luogo fresco e buio a meno di 25°C.

D8: I pneumatici K00 sono reversibili?

R: No, ogni pneumatico ha un disegno direzionale.

D9: Si adattano ai cerchi standard?

R: Sì, secondo le dimensioni ETRTO.

D10: Con quale frequenza devo cambiare gli pneumatici durante un weekend di gara?

R: Per le gare di sprint: 1-2 serie. Per la resistenza: 2-3 serie.


Adattamenti per motocicli e certificazioni di gara

Applicazioni:

  • Yamaha R6, R7
  • Kawasaki ZX-6R, ZX-10R
  • Honda CBR600RR, CBR1000RR
  • Suzuki GSX-R600, GSX-R1000
  • Ducati Panigale V2/V4

Serie di gare approvate:

  • Campionato Asia Road Racing (ARRC)
  • Serie FIM MiniGP
  • Coppa Europea Superbike Amatori
  • Campionato cinese Superbike
  • Super serie malese

Contatto

it_ITItalian