キングタイアLOGO

Kingtyre K00モーターサイクル用スリックタイヤ:サーキットで精度を解き放つ

製品紹介:

Kingtyre K00モーターサイクル用スリックタイヤをご覧ください。サイズ、ラバーコンパウンド、技術仕様、専門家のFAQをご覧ください。

製品サイズ

追加情報

フロントサイズ:

90/65R6.5、90/90R10、100/85R10、100/90R12、125/75R16.5、95/75R17、110/70R17、120/70R17、125/70R17

リアサイズ:

110/55R6.5、100/90R10、120/80R10、115/75R17、120/80R12、120/70R17、140/70R17、160/60R17、180/60R17、190/60R17、200/60R17、200/65R17

お問い合わせ

Kingtyre K00モーターサイクル用スリックタイヤ:サーキットで精度を解き放つ

Kingtyre K00 - モーターサイクル用スリックタイヤの革命

モーターサイクルレースでは、極限のグリップ、安定した性能、コンパウンドの適応性が要求される。 Kingtyre K00 モーターサイクル用スリックタイヤ KINGTYRE K00スリックは、レースに勝つためのテクノロジーと、精密にチューニングされたラバーコンパウンドで設計されている。プロのレースチームや競技ライダーのために特別に設計されたKingtyre K00スリックは、グリップ、安定性、耐久性をトラックコンディションに応じて最適にブレンド。

アスファルトコースでのモーターサイクルレースで使用されるKingtyre K00スリックタイヤ


レースチームがキングタイヤK00スリックを信頼する理由

マルチコンパウンド・ラバー・オプション

について K00スリック は4種類のラバーコンパウンドがある:

  • スーパーソフト(SS)
  • ソフト(S)
  • ミディアム (M)
  • ハード(H)

これにより、チームは周囲温度、路面の質感、レース時間に応じてタイヤを選択することができる。2024年アジアトラックシリーズでは、78%のライダーが予選でソフトまたはスーパーソフトのK00を選択し、耐久レースではミディアムが主流となった。

高度な構造とコンタクトパッチの最適化

最適化されたカーカス設計は、極端なリーンアングルでも横方向の剛性を維持し、Kingtyre社内のテストでは、主要な競合車と比較してラップタイムを1周あたり最大1.2秒短縮した。

熱管理

強化されたトレッドレス・サーフェスは、効率的な熱放散を可能にする。冷間時から熱間時まで一貫したグリップを発揮するため、ウォームアップの周回数が少なくて済む。

ソフト、ミディアム、ハードの各グリップ設定のゴム層を示すキングタイヤK00のコンパウンド


キングタイヤK00スリックの使用可能サイズ

フロントサイズ:

90/65R6.5、90/90R10、100/85R10、100/90R12、125/75R16.5、95/75R17、110/70R17、120/70R17、125/70R17

リアサイズ:

110/55R6.5、100/90R10、120/80R10、115/75R17、120/80R12、120/70R17、140/70R17、160/60R17、180/60R17、190/60R17、200/60R17、200/65R17


ファクトリーインサイト - キングタイヤ:スリックタイヤのリーディングファクトリー

世界的に認められた企業として オートバイ用タイヤメーカー, キングタイヤ トレッドレス・レーシング・タイヤの自社開発により、コンパウンドの技術革新をリード。私たちの生産ラインは統合されています:

  • スチールベルト養生プレス
  • 日本のレーザーバランス検査
  • レース場でのシミュレーション

アジア、ヨーロッパ、南米の15以上のレースチームにサービスを提供している。

試験装置を含む二輪車用スリックタイヤ製造のためのキングタイヤ工場


バイク用スリックタイヤの悩みをK00が解決

コールドグリップの自信

周囲温度が低いとトラクションが低下します。K00スーパーソフト・コンパウンドは、ウォームアップ時間を短縮することで、この問題を軽減します。

高い傾斜角での不均一な摩耗

レーサーは多くのタイヤでエッジの劣化に悩まされる。K00の二層構造コンパウンドは、周辺部の摩耗を軽減する。

ロング・トラックでのオーバーヒート

キングタイヤK00ミディアムおよびハードコンパウンドは、3.5km以上のコースで熱劣化に強いことがマレーシアGPのシミュレーションで証明されている。


キングタイヤーのソリューショングリップ、コントロール、耐久性

  • あらゆるコンディションに対応するゴムの多様性
  • リーンに最適化されたプロファイル形状
  • アグレッシブなコーナリングのためのレスポンスの良いフィードバック
  • 摩耗の低減と安定したラップタイム

技術圧力チャート:冷温PSI推奨値

サイズ 冷間圧力(PSI) ホット圧力(PSI)
140/70R17 26 30
160/60R17 26 31
180/60R17 25 30.5
200/60R17 24.5 30
全戦線 28 32

FAQ - バイク用スリックタイヤに関するよくある質問

Q1: K00は公道で使用できますか?

A:いいえ、K00はサーキット専用のレーシングスリックです。

Q2:予選に最適なコンパウンドは?

A: 温度によってスーパーソフトかソフトになる。

Q3: 耐用年数は?

A:コンパウンドによって異なる。ミディアムはレース負荷で~90~120km持続。

Q4:タイヤウォーマーは必要ですか?

A: 最適なグリップを得るために強くお勧めする。

Q5: フロントとリアで異なるコンパウンドを使うことはできますか?

A:はい、フロントはソフト、リアはミディアムという組み合わせが一般的です。

Q6:サーキット走行に最適なPSIは?

A: 上記の表をご参照ください。

Q7: 未使用のスリックの保管方法は?

A: 25℃以下の冷暗所に保管すること。

Q8: K00タイヤはリバーシブルですか?

A: いいえ、タイヤにはそれぞれ方向性があります。

Q9: 標準リムに適合しますか?

A: はい、ETRTOの寸法に従っています。

Q10:レースウイーク中のタイヤ交換の頻度は?

A:スプリントの場合:1~2セット。持久系:2-3セット。


モーターサイクルのフィッティング&レーシング認証

フィットメント

  • ヤマハR6、R7
  • カワサキ ZX-6R、ZX-10R
  • ホンダ CBR600RR、CBR1000RR
  • スズキ GSX-R600、GSX-R1000
  • ドゥカティ・パニガーレV2/V4

公認レースシリーズ

  • アジアロードレース選手権(ARRC)
  • FIMミニGPシリーズ
  • ヨーロピアン・スーパーバイク・アマチュア・カップ
  • 中国スーパーバイク選手権
  • マレーシア・スーパーシリーズ

お問い合わせ

jaJapanese