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Kingtyre K06 セミ・スリックタイヤ - サーキットレベルの性能とストリートでの合法性を両立

製品紹介:

キングタイヤK06セミスリックタイヤ-ECE認定、4種類のコンパウンドから選べるストリート用レーシングスリックタイヤ。サイズ、空気圧チャート、サーキット性能、FAQをご覧ください。

製品サイズ

追加情報

フロント

110/70zr17、120/70zr17

リア:

120/70ZR17、140/70ZR17、150/60ZR17、160/60ZR17、180/55ZR17、180/60ZR17、190/55ZR17、200/55ZR17、200/60ZR17

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Kingtyre K06 セミ・スリックタイヤ - サーキットレベルの性能とストリートでの合法性を両立

キングタイヤ K06 セミスリックタイヤ

について キングタイヤK06セミスリックタイヤ は、サーキットでの高いパフォーマンスとストリートでの合法的な使い勝手を求めるライダーのために設計されている。特徴 4種類のトレッドコンパウンド-K06は、ハード、ミディアム、ソフト、ウルトラソフトの4種類を用意し、さまざまな路面状況や環境条件下で、最適なグリップ、安定性、コーナリング精度を実現する。

これらのタイヤは合格している ECE認定にしている。 ストリートリーガル 真のグリップとフィードバックを提供しながら ストリートスリック.

4種類のトレッドコンパウンド(ハード、ミディアム、ソフト、ウルトラソフト)を持つキングタイヤK06セミスリックタイヤ


卓越した製造技術とトラックテストに基づくK06の利点

すべてのキングタイヤK06を支えるレース駆動のクラフトマンシップ

について K06 Kingtyre社の最先端のタイヤ成型プロセスと、タイヤ成型で収集された実世界のデータから得られるメリット サーキット走行テストおよびレーシングチーム アジアとヨーロッパにまたがるキングタイヤーズ コンピュータ支援型複合物流システム 放熱と摩耗のバランスを保つため、ゴム密度を一定に保つ。

レースの主な利点

  • 4化合物: 路面温度、ライダースタイル、レース時間に応じてグリップをカスタマイズ可能。
  • ストリート合法+ECE認証: 公道ではレース用のタイヤを使うこと。
  • 強化された肩のプロファイル: より大きなリーンアングルと高速コーナリングの向上。
  • テストされた温度範囲: ソフトコンパウンドは40℃から85℃まで、ハードコンパウンドは120℃まで安定している。

サーキット走行中にフルリーンになったバイクに装着されたキングタイヤK06のセミスリックタイヤ


Kingtyre K06 セミ・スリックタイヤの対応サイズ

フロント

  • 110/70ZR17
  • 120/70ZR17

リア:

  • 120/70ZR17
  • 140/70ZR17
  • 150/60ZR17
  • 160/60ZR17
  • 180/55ZR17
  • 180/60ZR17
  • 190/55ZR17
  • 200/55ZR17
  • 200/60ZR17

Kingtyre K06 セミ・スリックタイヤのフロントとリアのサイズオプション


キングタイヤファクトリーについて - セミ・スリックタイヤのトップメーカー

信頼される企業として セミ・スリックタイヤ工場, キングタイヤ 統合 自動硬化システム, 精密CNC金型工学そして ISO9001認証取得プロセス.私たちは世界的に認められている オートバイ用タイヤメーカー特にレースと ストリートスリック のプロダクションである。

エリートライダーからアマチュアライダーまで、一貫して高いパフォーマンスを発揮するライダーをサポートする。 OEMとODMのカスタマイズ 世界中のチームと再販業者のために。


ストリートスリックライダーの実戦的挑戦

通常のスリックタイヤや高性能ロードタイヤでは、ライダーはしばしば次のような問題に直面する:

  • ECE/路上合法性の欠如
  • 中温域でのオーバーヒート
  • ウェット・ハンドリングが悪い
  • 変化に富んだアスファルトでの一貫性のないコーナーフィードバック
  • 長距離走行でタイヤの摩耗が激しい

キングタイヤーのK06ソリューション

  • ECE認定:数少ない セミ・スリック・タイヤ サーキットでもストリートでも合法的に使用できる。
  • マルチコンパウンドのラインナップ:各セッションの要求に合わせてタイヤを調整する。
  • 雨に強いショルダートレッド:純粋なものに比べ、湿った状態での安全性が高い。 レーシングスリック.
  • タイヤの安定性:カーボン補強サイドウォールと最適化されたベルト角度により摩耗率を低減。

サーキット用技術圧力チャート(コールドとホット圧力)

タイヤサイズ コンパウンド 冷間圧力 (psi) ホット圧力 (psi)
110/70ZR17 ソフト 28 30-32
120/70ZR17 ミディアム 30 32-34
140/70ZR17 ウルトラソフト 26 29-30
150/60ZR17 ミディアム 29 31-33
160/60ZR17 ハード 32 34-36
180/55ZR17 ミディアム 30 32-34
180/60ZR17 ソフト 28 31-33
190/55ZR17 ミディアム 30 32-34
200/55ZR17 ソフト 28 31-32
200/60ZR17 ウルトラソフト 26 29-31

よくある質問 - セミ・スリックタイヤの使用、ケア、トラブルシューティング

1.セミ・スリックタイヤは濡れた路面でも安全か?

キングタイヤK06は、フルスリックに比べてウェットグリップを向上させるトレッドデザインを採用しているが、ドライまたはわずかに湿ったコンディションで最高の性能を発揮する。

2.正しい化合物の選び方は?

サーキットの気温、レース時間、ライディングスタイルに応じて選択する。寒冷地やスプリントレースではソフトを、耐久レースや高温のサーキットではハードを。

3.タイヤウォーマーは必要ですか?

そうです。特にソフト・コンパウンドやウルトラソフト・コンパウンドでは、60~85℃の間でグリップのピークに達する。

4.賞味期限は?

適切な保管で3年。初回使用後は、4~6カ月ごとに点検する。

5.毎日路上で使用しても大丈夫ですか?

そうだが、サーキット用に最適化されているため、荒れたアスファルトや長時間の通勤では摩耗が速くなる。

6.ストリート走行には何PSIを使うべきですか?

フロント32psi、リア34psiからスタートし、荷重とライダーの体重に応じて調整する。

7.スポーツバイクの純正ホイールに装着できますか?

すべてのサイズが、ほとんどのスーパーバイクの純正17インチリムに適合します。

8.特別なバランシングが必要ですか?

標準的なホイールウェイトで問題ない。レース専用バランスは不要。

9.渋滞でオーバーヒートしないか?

いいえ、コンパウンドは通常の路面使用では安定していますが、長時間のアイドリングは路面の摩耗を早める可能性があります。

10.摩耗インジケーターは付いていますか?

各タイヤには2本のウェアバーがあり、使用状況を安全に監視できる。


対応モーターサイクル・モデルとレース・イベント

オートバイ:

  • ヤマハ R6 / R7 / R1
  • カワサキ ZX6R / ZX10R
  • ドゥカティ・パニガーレ V2 / V4
  • スズキ GSX-R600 / 750 / 1000
  • ホンダ CBR600RR / CBR1000RR
  • BMW S1000RR
  • アプリリア RSV4 / RS660

国際レースイベント:

  • FIMアジアロードレース選手権
  • ヨーロピアン・スーパースポーツ・カップ
  • モトアメリカ・スーパーストックシリーズ
  • ローカル/リージョナル・トラック・デイ・イベント

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