Motocyklowe opony typu slick Kingtyre K00: Precyzja na torze

Kingtyre K00 - rewolucja w motocyklowych oponach typu slick

Wyścigi motocyklowe wymagają ekstremalnej przyczepności, stałych osiągów i elastyczności mieszanki. Opony motocyklowe typu slick Kingtyre K00 zostały zaprojektowane w oparciu o zwycięską w wyścigach technologię i precyzyjnie dostrojone mieszanki gumy. Zaprojektowane specjalnie dla profesjonalnych zespołów wyścigowych i kierowców wyczynowych, slicki Kingtyre K00 oferują optymalne połączenie przyczepności, stabilności i trwałości w różnych warunkach na torze.

Dlaczego zespoły wyścigowe ufają klockom Kingtyre K00?

Opcje gumy wieloskładnikowej

The Slicki K00 są dostępne w czterech rodzajach mieszanki gumowej:

• Super Soft (SS)
• Miękki (S)
• Średni (M)
• Twardy (H)

Umożliwia to zespołom wybór opon na podstawie temperatury otoczenia, tekstury toru i czasu trwania wyścigu. Podczas Asia Track Series 2024 78% zawodników wybrało miękkie lub super miękkie opony K00 w kwalifikacjach, podczas gdy średnie dominowały w wyścigach wytrzymałościowych.

Zaawansowana konstrukcja i optymalizacja styków

Zoptymalizowana konstrukcja osnowy utrzymuje sztywność boczną przy ekstremalnych kątach pochylenia, skracając czasy okrążeń nawet o 1,2 sekundy na okrążenie w porównaniu do wiodących konkurentów w wewnętrznych testach Kingtyre.

Zarządzanie ciepłem

Ulepszona powierzchnia bez bieżnika umożliwia skuteczne odprowadzanie ciepła. Stała przyczepność od fazy zimnej do gorącej zapewnia mniej okrążeń rozgrzewkowych - co ma kluczowe znaczenie w wyścigach sprinterskich.

Dostępne rozmiary slicków Kingtyre K00

Rozmiary przednie:

90/65R6.5, 90/90R10, 100/85R10, 100/90R12, 125/75R16.5, 95/75R17, 110/70R17, 120/70R17, 125/70R17

Tylne rozmiary:

110/55R6.5, 100/90R10, 120/80R10, 115/75R17, 120/80R12, 120/70R17, 140/70R17, 160/60R17, 180/60R17, 190/60R17, 200/60R17, 200/65R17

Wgląd w fabrykę - Kingtyre: wiodąca fabryka opon slicks

Jako uznany na całym świecie producent opon motocyklowych, Kingtyre jest liderem w dziedzinie innowacji mieszanek, z własnym rozwojem opon wyścigowych bez bieżnika. Nasza linia produkcyjna jest zintegrowana:

• Prasy utwardzające z taśmą stalową
• Japońska kontrola wagi laserowej
• Symulacja toru wyścigowego na miejscu

Firma obsługuje ponad 15 zespołów wyścigowych w Azji, Europie i Ameryce Południowej.

Motocyklowe opony typu Slick - bolączki rozwiązane przez K00

Pewność zimnego chwytu

Niska temperatura otoczenia często pogarsza przyczepność. Mieszanka K00 Super Soft łagodzi ten problem dzięki krótszemu czasowi nagrzewania.

Nierównomierne zużycie przy wysokich kątach nachylenia

Zawodnicy cierpią z powodu degradacji krawędzi wielu opon. Dwuwarstwowa mieszanka K00 zmniejsza zużycie krawędzi.

Przegrzewanie na długich trasach

Mieszanki Kingtyre K00 Medium i Hard są odporne na degradację termiczną na torach o długości ponad 3,5 km, co potwierdzono w symulacjach GP Malezji.

Rozwiązanie Kingtyre: Przyczepność, kontrola, trwałość

• Różnorodność gumy na każde warunki
• Geometria profilu zoptymalizowana pod kątem odchudzania
• Responsywne sprzężenie zwrotne dla agresywnego pokonywania zakrętów
• Mniejsze zużycie i stabilniejsze czasy okrążeń

Wykres ciśnienia technicznego: Zalecenia dotyczące PSI na zimno i gorąco

FAQ - Najczęstsze pytania dotyczące motocyklowych opon typu slick

P1: Czy mogę używać K00 na drogach publicznych?

O: Nie. K00 to opona wyścigowa przeznaczona wyłącznie na tor.

P2: Jaka mieszanka jest najlepsza do kwalifikacji?

O: Super miękkie lub miękkie w zależności od temperatury.

P3: Jak długo działają?

O: Zależy od mieszanki. Średnia wytrzymuje ~90-120 km pod obciążeniem wyścigowym.

P4: Czy podgrzewacze opon są wymagane?

O: Zdecydowanie zalecane dla optymalnej przyczepności.

P5: Czy mogę używać różnych mieszanek przód/tył?

O: Tak, często łączy się miękki przód ze średnim tyłem.

P6: Jakie jest najlepsze PSI do jazdy na torze?

O: Patrz tabela powyżej.

P7: Jak przechowywać nieużywane slicki?

O: Przechowywać w chłodnym, ciemnym miejscu w temperaturze poniżej 25°C.

P8: Czy opony K00 są odwracalne?

O: Nie, każda opona ma konstrukcję kierunkową.

P9: Czy pasują do standardowych felg?

O: Tak, zgodnie z wymiarami ETRTO.

P10: Jak często powinienem zmieniać opony podczas weekendu wyścigowego?

O: Dla wyścigów sprinterskich: 1-2 zestawy. Dla wytrzymałości: 2-3 zestawy.

Wyposażenie motocykli i certyfikaty wyścigowe

Wyposażenie:

• Yamaha R6, R7
• Kawasaki ZX-6R, ZX-10R
• Honda CBR600RR, CBR1000RR
• Suzuki GSX-R600, GSX-R1000
• Ducati Panigale V2/V4

Zatwierdzona seria wyścigów:

• Mistrzostwa Azji w wyścigach drogowych (ARRC)
• Seria FIM MiniGP
• Amatorski Puchar Europy Superbike
• Mistrzostwa Chin Superbike
• Malaysian Super Series