Opony do skuterów zaprojektowane z myślą o kontroli, komforcie i bezpieczeństwie na mokrej nawierzchni. Poznaj Kingtyre K95 opony do skuterów i uzyskać najlepsze codzienne osiągi w mieście.
Opony przednie: | 120/70R14, 120/70R15 |
---|---|
Opony tylne: | 160/60R14, 160/60R15 |
Kingtyre K95 opony do skuterów zostały zaprojektowane dzięki precyzyjnemu przepływowi pracy, który jest przede wszystkim zoptymalizowany pod kątem prędkości w mieście, stabilności hamowania i bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni. W związku z tym bieżnik wykorzystuje kierunkowy wzór szewronu z rowkami głównymi o zmiennej szerokości (6,0-7,2 mm), a także mikrorowkami na blokach barkowych. W rezultacie powierzchnia styku pozostaje stabilna pod obciążeniem, a woda jest szybko odprowadzana.
Dodatkowo, tuning NVH - zrównoważony z nachyleniem klocków bieżnika - redukuje hałas wzorcowy o 1,5-2,1 dB(A)co, jak pokazano powyżej, jest zauważalne podczas dojazdów do pracy na autostradzie. Podobnie, krawężniki na ramionach ograniczają bańki, więc zużycie wygląda bardziej równomiernie po 8 000-10 000 km w mieszanym użytkowaniu miejskim / autostradowym (kierowcy testowi: 65-95 kg; ładunki: 30-60% GVWR).
Opony przednie
Opony tylne
Odpowiednio, rozmiary te pasują do popularnych maxi skuterów i osób dojeżdżających do pracy; jeśli jeździsz we dwójkę, wybierz 15-calową parę, aby zwiększyć stabilność osnowy.
Ogólnie rzecz biorąc, Kingtyre fabryka opon do skuterów integruje Czteroskładnikowa linia do wytłaczania bieżników dla precyzyjnej dyspersji krzemionki; jednocześnie, a Zautomatyzowana hydrauliczna prasa do utwardzania o wysokim tonażu zapewnia jednolitą wulkanizację. Co więcej, nasze System dynamicznego wykrywania wyważenia weryfikuje każdy model K95 przed wysyłką, dzięki czemu problemy z nieokrągłością są zminimalizowane od samego początku.
Atrybut | Specyfikacja |
---|---|
Budowa | Promieniowa taśma 0° + 1-2-warstwowa obudowa |
System złożony | Nakładka bogata w krzemionkę / trwała podstawa (dwufazowa) |
Głębokość bieżnika (nowa) | 6,0-7,2 mm (w zależności od rozmiaru) |
Prędkość/obciążenie (typowe) | Przednia klasa W (w stosownych przypadkach); Tylna klasa V/W (zależna od rynku) |
Zalecane ciśnienie zimna* | Przód 2,2-2,4 bara (32-35 psi); tył 2,4-2,8 bara (35-41 psi) |
Użycie docelowe | Codzienne dojazdy do pracy, jazda po drogach ekspresowych, miejskie warunki pogodowe |
Kontrola hałasu | Sekwencjonowanie z wieloma skokami, wiązania na ramionach |
Certyfikaty | ECE/DOT (w zależności od rynku) |
Q1. Jak K95 sprawuje się w ulewnym deszczu?
A. Dzięki krzemionce i kanałom o schodkowej strukturze, hamowanie na mokrej nawierzchni poprawia się do 7,8% w testach wewnętrznych; niemniej jednak, należy jeździć zgodnie z warunkami.
Q2. Jakie ciśnienie powinienem stosować?
A. Zazwyczaj 2,2-2,4 bara (przód) i 2,4-2,8 bara (tył); należy jednak sprawdzić tabliczkę - obciążenia i kalibracje ABS różnią się.
Q3. Czy K95 nadaje się na zimne poranki?
A. Tak; odpowiednio, krzemionka poprawia przyczepność w niskich temperaturach, choć rozgrzanie nadal zajmuje kilka kilometrów.
Q4. Czy K95 zmniejszy hałas drogowy?
A. W porównaniu z typowymi wzorcami, NVH spada o ~1,5-2,1 dB(A), ponieważ nasza sekwencja skoku jest zoptymalizowana.
Q5. Co ze stabilnością przy dużych prędkościach z pasażerem?
A. Dopóki ciśnienie jest prawidłowe, pasek radialny kontroluje wzrost i chybotanie przy prędkości.
Q6. Czy mogę podróżować po autostradach z bagażem?
A. Z pewnością; mając to na uwadze, zwiększ ciśnienie z tyłu zgodnie z instrukcją i sprawdź bieżnik przed wyjazdem.
Q7. Czy opony K95 są odporne na przebicia?
A. Wzmocniony karkas i grubsza guma korony pomagają; mimo to ostre odłamki mogą się przedostać - rozważ uszczelniacz tylko wtedy, gdy jest zatwierdzony przez producenta OEM.
Q8. Jak długo będą działać?
A. Biorąc wszystko pod uwagę, mieszana jazda po mieście i autostradzie wynosi 8 000-12 000 km; styl jazdy i ustawienie mają znaczenie.
Q9. Czy współpracują z systemami ABS i TCS?
A. Najwyraźniej tak; konstrukcja profilu zapewnia stałą informację zwrotną o prędkości koła.
Q10. Czy te opony są bezdętkowe?
A. Tak (TL); niemniej jednak należy sprawdzić kompatybilność obręczy.