{"id":478,"date":"2025-08-20T07:00:05","date_gmt":"2025-08-20T07:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.chinakingtyre.com\/?post_type=product&p=478"},"modified":"2025-08-20T07:17:04","modified_gmt":"2025-08-20T07:17:04","slug":"kingtyre-k61-40-60-pneus-desportivos-duplos-estabilidade-na-estrada-controlo-de-trilhos","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.chinakingtyre.com\/pt\/product\/kingtyre-k61-40-60-pneus-desportivos-duplos-estabilidade-na-estrada-controlo-de-trilhos\/","title":{"rendered":"Pneus desportivos duplos Kingtyre K61 40\/60 - Estabilidade na estrada, Controlo de Trail"},"content":{"rendered":"

\"Pneus<\/h2>\n

Porque \u00e9 que o padr\u00e3o Kingtyre K61 eleva os pneus desportivos duplos 40\/60<\/strong><\/h2>\n

Concebido para 60% em estrada \/ 40% fora de estrada<\/strong> utiliza\u00e7\u00e3o, Kingtyre K61<\/strong> equilibra a compostura na estrada com uma tra\u00e7\u00e3o confiante nos trilhos.<\/p>\n

A arquitetura do piso foi desenvolvida para dar pneus desportivos duplos<\/strong> uma \u00e1rea de contacto mais ampla e est\u00e1vel no asfalto, preservando a ader\u00eancia em estradas de gravilha e de terra batida - exatamente o que os condutores esperam de um produto premium Pneus desportivos duplos 40 60<\/strong>.<\/p>\n

Geometria do piso que funciona em terreno real<\/strong><\/h3>\n
    \n
  • Blocos centrais escalonados<\/strong>: Uma banda central cont\u00ednua e ligeiramente deslocada reduz a vibra\u00e7\u00e3o e diminui a resist\u00eancia ao rolamento no asfalto - uma vantagem mensur\u00e1vel para pneus para motociclos de desporto duplo<\/strong> que fazem longos quil\u00f3metros em autoestrada.<\/li>\n
  • Canais laterais abertos (\u00edndice de vazios 8-10% nos ombros)<\/strong>: Promovem a evacua\u00e7\u00e3o de detritos e a ader\u00eancia nas extremidades em piso duro, apoiando a estabilidade da travagem para pneus para motos de desporto duplo<\/strong>.<\/li>\n
  • Siping escalonado em 3D<\/strong>: Os micro-sipos interligam-se sob carga para limitar a contra\u00e7\u00e3o do piso, melhorando a precis\u00e3o da dire\u00e7\u00e3o em estrada e aumentando a ader\u00eancia em piso molhado - chave para pneus adv<\/strong> utilizado durante todo o ano.<\/li>\n
  • Formula\u00e7\u00e3o de composto duplo<\/strong>: Um composto central mais firme para maior quilometragem e resist\u00eancia ao calor; ombros mais macios para maior confian\u00e7a nas curvas - optimizado para pneus para motos desportivas duplas<\/strong> que devem transitar rapidamente do asfalto para o trilho.<\/li>\n
  • Carca\u00e7a radial refor\u00e7ada<\/strong>: As telas de alta resist\u00eancia controlam a acumula\u00e7\u00e3o de calor nas longas sec\u00e7\u00f5es de estrada sem comprometer a deflex\u00e3o fora de estrada.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Grande<\/p>\n

    Benef\u00edcios para os cavaleiros<\/strong><\/h3>\n
      \n
    • Estabilidade em estrada<\/strong>: Seguimento linear e oscila\u00e7\u00e3o reduzida em velocidade; confian\u00e7a para os pilotos de turismo que escolhem pneus para motociclos de dupla finalidade<\/strong>.<\/li>\n
    • Controlo todo-o-terreno<\/strong>: Inicia\u00e7\u00e3o de deslizamento previs\u00edvel em gravilha e extremidades de travagem superiores em terra batida - o que os pilotos experientes querem de Pneus desportivos duplos 40 60<\/strong>.<\/li>\n
    • Garantia de ader\u00eancia \u00e0 humidade<\/strong>: O composto enriquecido com s\u00edlica melhora a tra\u00e7\u00e3o a baixas temperaturas; ideal para os utilizadores que dependem de pneus desportivos duplos<\/strong> em climas variados.<\/li>\n
    • Efici\u00eancia quilom\u00e9trica<\/strong>: A distribui\u00e7\u00e3o optimizada da press\u00e3o da pegada ajuda a uniformizar o desgaste em ambos os tamanhos dispon\u00edveis, uma vantagem fundamental em pneus adv<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n
      \n

      Tamanhos dispon\u00edveis<\/strong><\/h2>\n
        \n
      • 140\/80R18<\/strong><\/li>\n
      • 150\/70R18<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

        Estas adaptam-se a uma vasta gama de plataformas ADV e dual-sport de m\u00e9dia e grande cilindrada com rodas traseiras de 18 polegadas, tornando Kingtyre K61<\/strong> uma atualiza\u00e7\u00e3o direta para os condutores que utilizam pneus para motociclos de desporto duplo<\/strong>.<\/p>\n

        \"Pneus<\/p>\n

        \n

        Kingtyre Factory: Pneus desportivos duplos 40\/60 Capacidades de f\u00e1brica<\/strong><\/h2>\n

        Como l\u00edder Pneus desportivos duplos 40\/60 de f\u00e1brica<\/strong>A Kingtyre integra cura automatizada, extrus\u00e3o de precis\u00e3o e controlo de qualidade com c\u00f3digo de barras para garantir que cada<\/p>\n

        Kingtyre K61<\/strong> cumpre as normas mundiais. Entre Fabricantes de pneus para motociclos<\/strong> e fabricantes de pneus mc<\/strong>, as nossas vantagens incluem:<\/p>\n

          \n
        • Cura hidr\u00e1ulica automatizada de alta tonelagem<\/strong> para uma geometria consistente do revestimento.<\/li>\n
        • Extrus\u00e3o de banda de rodagem de quatro componentes<\/strong> que mistura com precis\u00e3o pol\u00edmeros e s\u00edlica para pneus para motos de desporto duplo<\/strong>.<\/li>\n
        • Rastreabilidade de c\u00f3digo de barras de ponta a ponta<\/strong> desde a mistura at\u00e9 \u00e0 inspe\u00e7\u00e3o final, assegurando que cada conjunto de pneus para motos desportivas duplas<\/strong> \u00e9 totalmente audit\u00e1vel.<\/li>\n<\/ul>\n
          \n

          10 pontos problem\u00e1ticos dos pneus desportivos duplos 40\/60 e como a K61 os resolve<\/strong><\/h2>\n

          Pontos de dor Relat\u00f3rio dos cavaleiros<\/strong><\/h3>\n
            \n
          1. Oscila\u00e7\u00e3o a velocidades de autoestrada<\/li>\n
          2. Ru\u00eddo excessivo da estrada<\/li>\n
          3. M\u00e1 travagem em piso molhado no asfalto<\/li>\n
          4. Desgaste r\u00e1pido do centro<\/li>\n
          5. Aprisionamento de pedras em ranhuras<\/li>\n
          6. Reac\u00e7\u00f5es duras \u00e0s ondula\u00e7\u00f5es<\/li>\n
          7. Ader\u00eancia inconsistente quando se apoia no chipseal<\/li>\n
          8. Acumula\u00e7\u00e3o de calor em longos per\u00edodos de utiliza\u00e7\u00e3o do pavimento<\/li>\n
          9. Sensa\u00e7\u00e3o de nervosismo em subidas dif\u00edceis<\/li>\n
          10. Fragmenta\u00e7\u00e3o do piso em sec\u00e7\u00f5es rochosas<\/li>\n<\/ol>\n

            Solu\u00e7\u00f5es Kingtyre K61<\/strong><\/h3>\n
              \n
            • Cinto de estabilidade e carca\u00e7a radial<\/strong> atenuar a oscila\u00e7\u00e3o a alta velocidade comum em pneus desportivos duplos<\/strong>.<\/li>\n
            • Sequ\u00eancia de passos escalonados<\/strong> reduz o ru\u00eddo harm\u00f3nico.<\/li>\n
            • Composto de s\u00edlica + siping 3D<\/strong> melhorar a travagem em asfalto molhado para pneus para motociclos de desporto duplo<\/strong>.<\/li>\n
            • Composto central mais duro<\/strong> prolonga a quilometragem para pneus para motociclos de dupla finalidade<\/strong>.<\/li>\n
            • Ombros auto-limpantes<\/strong> ejetar rapidamente as pedras.<\/li>\n
            • Paredes laterais ajustadas \u00e0 conformidade<\/strong> corruga\u00e7\u00f5es suaves, mantendo a resposta da dire\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
            • Raio de ombro progressivo<\/strong> rendimentos previs\u00edveis de inclina\u00e7\u00e3o sobre o chipseal grosseiro.<\/li>\n
            • Pacote de l\u00e2minas termicamente eficientes<\/strong> limita a absor\u00e7\u00e3o de calor durante longos segmentos de estrada - vital para pneus adv<\/strong>.<\/li>\n
            • Equil\u00edbrio entre blocos e vazios<\/strong> preserva a tra\u00e7\u00e3o em piso duro.<\/li>\n
            • Bases de blocos refor\u00e7adas<\/strong> resiste \u00e0 fragmenta\u00e7\u00e3o em trilhos rochosos - ideal para pneus para motos de desporto duplo<\/strong> em terreno misto.<\/li>\n<\/ul>\n
              \n

              Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas Kingtyre<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
              Par\u00e2metro<\/strong><\/th>\nKingtyre K61 140\/80R18<\/strong><\/th>\nKingtyre K61 150\/70R18<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
              Tipo<\/td>\nPneus desportivos duplos 40 60<\/strong> (radial)<\/td>\nPneus desportivos duplos 40 60<\/strong> (radial)<\/td>\n<\/tr>\n
              Utiliza\u00e7\u00e3o prevista<\/td>\n60% estrada \/ 40% todo-o-terreno<\/td>\n60% estrada \/ 40% todo-o-terreno<\/td>\n<\/tr>\n
              Composto para banda de rodagem<\/td>\nComposto duplo (enriquecido com s\u00edlica)<\/td>\nComposto duplo (enriquecido com s\u00edlica)<\/td>\n<\/tr>\n
              Press\u00e3o a frio recomendada*<\/td>\n32-34 psi (estrada), 28-30 psi (trail)<\/td>\n34-36 psi (estrada), 30-32 psi (trilho)<\/td>\n<\/tr>\n
              Classifica\u00e7\u00e3o de velocidade<\/td>\nH (at\u00e9 210 km\/h)<\/td>\nH (at\u00e9 210 km\/h)<\/td>\n<\/tr>\n
              \u00cdndice de carga (tip.)<\/td>\n70-73 (consoante o modelo)<\/td>\n69-75 (consoante o modelo)<\/td>\n<\/tr>\n
              Constru\u00e7\u00e3o<\/td>\nRadial, carca\u00e7a refor\u00e7ada<\/td>\nRadial, carca\u00e7a refor\u00e7ada<\/td>\n<\/tr>\n
              Carater\u00edsticas<\/td>\nOmbros com sif\u00e3o 3D e auto-limpeza<\/td>\nOmbros com sif\u00e3o 3D e auto-limpeza<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
                \n
              • Ajustar \u00e0 carga, temperatura e largura da jante. Para todo-o-terreno agressivo, reduzir a press\u00e3o com cuidado e utilizar bloqueios de jante, se aplic\u00e1vel.<\/li>\n<\/ul>\n
                \n

                Perguntas frequentes - Pneus desportivos duplos 40\/60<\/strong><\/h2>\n

                Q1. Quem deve escolher os pneus desportivos duplos Kingtyre K61 40 60?<\/strong><\/p>\n

                Os condutores que dividem o seu tempo entre a autoestrada e a terra\/caminho que necessitam de um conjunto de pneus para motociclos de desporto duplo<\/strong> para utiliza\u00e7\u00e3o durante todo o ano.<\/p>\n

                Q2. Os K61 s\u00e3o considerados pneus avan\u00e7ados ou pneus de motociclos de dupla finalidade?<\/strong><\/p>\n

                Ambos. O K61 funciona como pneus adv<\/strong> com um pneus para motociclos de dupla finalidade<\/strong> piso afinado para uma condu\u00e7\u00e3o 60\/40.<\/p>\n

                Q3. Como \u00e9 que o K61 se comporta \u00e0 chuva no asfalto?<\/strong><\/p>\n

                O composto de s\u00edlica e a silhueta 3D melhoram a ader\u00eancia em pavimento molhado em compara\u00e7\u00e3o com a t\u00edpica pneus para motos desportivas duplas<\/strong> com padr\u00f5es em blocos.<\/p>\n

                Q4. Posso viajar com bagagem a velocidades de autoestrada?<\/strong><\/p>\n

                Sim. A carca\u00e7a radial e o suporte de classifica\u00e7\u00e3o H carregado s\u00e3o t\u00edpicos de pneus desportivos duplos<\/strong>.<\/p>\n

                Q5. E no caso de trilhos rochosos e de terreno duro?<\/strong><\/p>\n

                As bases de blocos refor\u00e7ados resistem \u00e0 fragmenta\u00e7\u00e3o; os ombros abertos ajudam a morder a chave de embalagem dura para pneus para motos de desporto duplo<\/strong>.<\/p>\n

                Q6. O K61 faz barulho em viagens longas em autoestrada?<\/strong><\/p>\n

                A banda de rodagem com sequ\u00eancia de passos reduz a resson\u00e2ncia em compara\u00e7\u00e3o com muitos pneus desportivos duplos<\/strong>.<\/p>\n

                Q7. Como devo definir as press\u00f5es para os dias mistos?<\/strong><\/p>\n

                Comece com as press\u00f5es de estrada (tabela acima). Se estiver prevista uma utiliza\u00e7\u00e3o prolongada em terra, baixe 2-4 psi, monitorize o calor e a prote\u00e7\u00e3o da jante.<\/p>\n

                Q8. A K61 necessita de um equil\u00edbrio especial?<\/strong><\/p>\n

                N\u00e3o h\u00e1 etapas especiais - balanceamento est\u00e1tico ou din\u00e2mico como em outros pneus adv<\/strong>.<\/p>\n

                Q9. S\u00e3o necess\u00e1rios tubos?<\/strong><\/p>\n

                As vers\u00f5es radiais K61 s\u00e3o normalmente sem c\u00e2mara de ar; consultar as especifica\u00e7\u00f5es da jante. As c\u00e2maras de ar podem ser utilizadas em jantes com c\u00e2mara de ar.<\/p>\n

                Q10. Expectativas de vida \u00fatil?<\/strong><\/p>\n

                A quilometragem varia consoante a carga\/acelera\u00e7\u00e3o. O composto duplo tem como objetivo um desgaste equilibrado no centro e nos ombros em pneus para motociclos de desporto duplo<\/strong>.<\/p>\n

                <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                Os pneus desportivos duplos Kingtyre K61 40\/60 proporcionam estabilidade na estrada e controlo fora de estrada. Explore os tamanhos, as especifica\u00e7\u00f5es e a qualidade de f\u00e1brica.<\/p>","protected":false},"featured_media":483,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"class_list":{"0":"post-478","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-adventure-motorcycle-tires","7":"product_tag-140-80r18","8":"product_tag-150-70r18","9":"product_tag-18-inch-dual-sport-tires","10":"product_tag-40-60-dual-sport-tires","11":"product_tag-40-60-dual-sport-tires-factory","12":"product_tag-adv-tires","13":"product_tag-adventure-tires","14":"product_tag-all-weather-dual-sport-tires","15":"product_tag-best-40-60-dual-sport-tires","16":"product_tag-dual-purpose-motorcycle-tyres","17":"product_tag-dual-sport-moto-tires","18":"product_tag-dual-sport-motorcycle-tires","19":"product_tag-dual-sport-motorcycle-tyres","20":"product_tag-dual-sport-tire-pressures","21":"product_tag-dual-sport-tires","22":"product_tag-dual-sport-touring-tires","23":"product_tag-kingtyre-k61","24":"product_tag-mc-tires-manufacturers","25":"product_tag-motorcycle-tire-manufacturers","26":"product_tag-stone-ejecting-tread-tires","27":"product_tag-wet-grip-adv-tires","29":"first","30":"instock","31":"shipping-taxable","32":"product-type-simple"},"yoast_head":"\nKingtyre K61 40\/60 Dual Sport Tires | Road & Trail Control<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kingtyre K61 40\/60 dual sport tires deliver road stability and off-road control. 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