Полусликовые шины Kingtyre K905 - легальные характеристики для трека и улицы

Сайт Кингтайр K905 это новое поколение полусликовая шина Созданы для тех, кому требуется сцепление на уровне трека и легальное использование на улице. Разработанный с высокой точностью протектор и четыре варианта соединения-Жесткий, средний, мягкий и ультрамягкий - K905 предлагает индивидуальные характеристики для гонки на мотоциклах, трек-дни, ежедневные поездки на работу и трюковая езда.

С Сертификация ECE и DOTK905 полусликовые шины обеспечивают оптимальный баланс между Устойчивость на поворотах, эффективность торможения и безопасность в мокрую погодучто делает их одними из самых универсальных полусликовые гоночные шины на рынке.

Преимущества полусликовых шин Kingtyre K905

Рисунок протектора шины K905 и передовая технология производства делают ее лучшим выбором среди полуслики и мотоциклетные слики.

Точная конструкция протектора

Шины K905 имеют уникальный полусликовый профиль протектора, который максимально увеличивает пятно контакта, но при этом имеет минимальное количество канавок для оптимального рассеивания воды. Это обеспечивает превосходное сцепление на сухом покрытии при сохранении безопасности на мокрой дороге.

Четыре варианта компаунда для каждого райдера

• Твердый компаунд: Для долговечности и высокотемпературных трасс.
• Средний состав: Сбалансированное сцепление и долговечность для смешанного использования.
• Мягкий компаунд: Максимальное сцепление для соревновательных гонок.
• Ультрамягкий компаунд: Экстремальная производительность для коротких спринтов и трюковой работы.

Это разнообразие позволяет гонщикам подбирайте полусликовые шины в соответствии с условиями ездыБлагодаря этому K905 идеально подходит для гоночные шины для мотоциклов и трек день шины мотоцикл использовать.

Сертификация ECE и DOT

В отличие от мотоциклов с шипованными шинами, K905 полностью легален на улицах. ECE и DOT Это идеальный вариант для гонщиков, которые переходят с одного вида транспорта на другой. дороги общего пользования и гоночные трассы без необходимости замены шин.

Доступные размеры для Kingtyre K905 Semi Slick Tyre

Передние шины:

100/80R17 | 110/70ZR17 | 120/70ZR17

Задние шины:

130/70R17 | 140/60ZR17 | 140/70ZR17 | 180/55ZR17 | 190/50ZR17

Kingtyre - завод по производству усовершенствованных полусликовых шин

Как один из ведущих Производители шин для мотоциклов и Производители шин MCКомпания Kingtyre располагает самым современным производственным комплексом с автоматические гидравлические вулканизаторы, высокоточная формовка протектора и передовые системы испытаний на прочность. Наш завод полусликовых шин Интегрирует управление складом на основе штрих-кодов, обеспечивая прослеживаемость продукции и контроль качества для каждого Шина полуслик мы производим.

Болевые точки легальных полусликовых шин

Многие гонщики сталкиваются с этими общими проблемами при выборе Легальные полусликовые гоночные шины:

• Сниженное сцепление с дорогой по сравнению с чистыми сликами
• Ограниченные возможности соединения
• Плохая производительность в мокром состоянии
• Быстрый износ протектора
• Ограниченное наличие определенных размеров

Решение Кингтайра

Сайт Полусликовые гоночные шины K905 устранить эти болевые точки, объединив их:

• Четыре составные селекции в соответствии с потребностями производительности
• Оптимизированный дизайн протектора для сцепление на мокрой и сухой поверхности
• Сертификация ECE и DOT для легальности на улицах
• Размеры, подходящие для самых популярных спортивных и гоночных мотоциклов
• Конкурентоспособная цена по сравнению с другими высокопроизводительные шины для мотоциклов

Технические характеристики - Полусликовая шина Kingtyre K905

FAQ - общие вопросы о шинах Slick и Semi Slick для мотоциклов

1. Могу ли я использовать полусликовые шины на дорогах общего пользования?

Да. K905 - это Одобрено ECE и DOTчто делает его легальным для уличного использования.

2. В чем разница между сликовыми и полусликовыми шинами?

Полуслики имеют минимальные канавки для рассеивания воды, что делает их более безопасными на мокрой дороге по сравнению с полными сликами.

3. Как выбрать правильный состав?

Выбирайте в зависимости от температуры трассы, стиля езды и желаемого срока службы шин: жесткие - для выносливости, ультрамягкие - для максимального сцепления.

4. Хороши ли полусликовые шины в дождь?

Несмотря на то, что шины K905 не так хороши, как полноценные гоночные шины, их конструкция обеспечивает контролируемое управление в условиях слабого и умеренного дождя.

5. Какое давление должно быть в шинах на треке?

Обычно 28-32 PSI (в горячем состоянии), но следуйте рекомендациям производителя мотоцикла и трека.

6. Как долго продержится полуслик?

В зависимости от состава и условий эксплуатации, от 1 000 до 3 500 км для трека и улиц смешанного использования.

7. Можно ли смешивать смеси для передних и задних колес?

Да. Многие райдеры используют более мягкую переднюю часть для сцепления в поворотах и более жесткую заднюю для долговечности.

8. Как я должен обкатать новые полусликовые шины?

Первые 50-100 км ездите осторожно, чтобы оттереть разделительное средство.

9. Подходят ли они для трюковой езды?

Да. Ультрамягкий состав обеспечивает превосходное сцепление для выполнения трюков.

10. Нужны ли мне подогреватели шин для K905?

Рекомендуется для достижения максимальной производительности на треке, особенно при использовании более мягких составов.