Что такое шины для спортивных мотоциклов?

Вы когда-нибудь смотрели на мотоциклетную шину и думали, действительно ли она может справиться как с ровным шоссе, так и с труднопроходимой грунтовой дорогой? Для мотоциклистов, которые жаждут приключений не только на одном типе местности, ответ кроется в специализированном оборудовании: шине для мотоциклов dual sport. Эти шины - невоспетые герои для исследователей, созданные для того, чтобы обеспечивать производительность как на асфальтированных дорогах, так и на бездорожье.

Будучи ведущим производителем мотоциклетных шин, Kingtyre понимает уникальные требования, предъявляемые к этим универсальным шинам. Мы разрабатываем нашу продукцию, чтобы обеспечить долговечность, сцепление и надежность, на которые рассчитывают любители приключений. В этой статье мы расскажем о том, что такое шины для двойного спорта, как они работают и на что следует обратить внимание при выборе комплекта для вашего следующего путешествия.

Что такое шины для мотоциклов Dual Sport?

Двойная спортивная шина для мотоцикла, которую часто называют приключенческой или 50/50, специально разработана для того, чтобы хорошо вести себя как на асфальте, так и на бездорожье. В отличие от чисто уличных шин с гладким протектором, обеспечивающим максимальный контакт с дорожным покрытием, или от чисто грунтовых шин с глубокими агрессивными протекторами, предназначенными для езды по рыхлому грунту, шины для двойного спорта находят золотую середину.

Считайте его вездеходом в мире мотоциклов. Его конструкция - это компромисс, который дает вам свободу покинуть черту города, не беспокоясь о том, что дорога закончится. Для производителей мотоциклетных шин создание такого баланса - серьезная задача. Шина должна быть достаточно прочной для абразивного дорожного покрытия и в то же время достаточно мягкой и открытой, чтобы копаться в грязи, грязи и гравии.

Основные характеристики шин Dual Sport

Шины для двойного спорта можно отличить по нескольким ключевым особенностям конструкции, которые отличают их от аналогов, предназначенных только для улицы или только для грязи. Понимание этих особенностей поможет вам распознать настоящую шину для двойного спорта и оценить инженерные решения, лежащие в ее основе.

Рисунок протектора: Гибридный дизайн

• Протектор - самая заметная деталь. Обычно он состоит из небольших, близко расположенных блоков по центру шины и крупных, более выраженных бугорков по бокам.
• Центральный протектор обеспечивает устойчивость и сцепление с дорожным покрытием, в то время как более крупные боковые ручки "вгрызаются" в землю, когда вы наклоняете мотоцикл в поворотах, особенно на рыхлых поверхностях.
• Канавки между ручками предназначены для отвода воды, чтобы предотвратить гидропланирование на мокрой дороге, а также для выброса грязи и мусора при движении по бездорожью.

Резиновая смесь: Баланс между твердостью и сцеплением

• В шинах для двойного спорта используется специализированная резиновая смесь, которая жестче, чем в чисто гоночных шинах, но мягче, чем в шинах для дальних путешествий.
• Этот состав средней жесткости очень важен. Она не дает быстро изнашиваться на горячем асфальте, оставаясь при этом достаточно гибкой, чтобы обеспечить достойное сцепление на тропах и камнях.
• На заводе в Кингтайре мы тщательно тестируем наши составы, чтобы найти идеальный баланс долговечности и эффективности на разных поверхностях.

Конструкция туши: Создан для наказания

• Эти шины созданы для того, чтобы быть прочными. Они часто имеют усиленные боковины и прочный каркас, чтобы противостоять проколам от острых камней, корней и других опасностей бездорожья.
• Конструкция также должна без сбоев поглощать удары при прыжках и на пересеченной местности, что является ключевым моментом для любого серьезного производителя мотоциклетных шин, ориентированного на сегмент приключений.

Как правильно выбрать шины для двойного спорта

Не все шины для двойного спорта созданы одинаковыми. Ваш выбор должен зависеть от того, где вы планируете проводить большую часть времени. Экспортеры мотоциклетных шин часто классифицируют их по соотношению "дорога/внедорожье".

Шины 50/50 (True Dual Sport)

• Эти шины одинаково хорошо подходят для дорог и грязи. Они имеют более агрессивный, бугристый рисунок протектора, который обеспечивает отличное сцепление с бездорожьем.
• Лучшее для: Велосипедисты, которые проводят много времени на тропах, пожарных дорогах и технических участках бездорожья, и не возражают против чуть более гулких или менее точных ощущений на шоссе.

Шины 60/40 или 70/30 (Adventure Touring)

• Эти шины больше ориентированы на использование на дорогах. Они имеют менее агрессивный протектор с более мелкими ламелями, обеспечивая более плавное, тихое и долговечное движение по дорожному покрытию.
• Они по-прежнему очень хороши на грунтовых дорогах с твердым покрытием и гравии.
• Лучшее для: Велосипедисты, которые в основном ездят по шоссе и асфальтированным дорогам, но хотят иметь возможность уверенно преодолевать грунтовые участки и легкие тропы.

Шины 80/20 (приключения на улице)

• Эта категория предназначена для мотоциклистов, которые почти всегда ездят по асфальту, но хотят иметь прочный внешний вид и дополнительную безопасность для езды по гравию или ухоженным грунтовым дорожкам.
• Рисунок протектора очень близок к уличным шинам, с незначительными блочными элементами.
• Лучшее для: Поездки на работу и на дальние расстояния с очень редким выездом на устойчивые грунтовые поверхности.

Практические советы по уходу за шинами для двойного спорта

Чтобы получить максимальную отдачу от своих инвестиций и обеспечить безопасность, правильное техническое обслуживание является обязательным условием. Вот несколько важных советов от наших экспертов с завода по производству шин Kingtyre MC.

• Регулярно проверяйте давление в шинах: Это самая важная задача по обслуживанию. Для езды по бездорожью вы можете снизить давление, чтобы увеличить пятно контакта и улучшить сцепление. Для езды по улицам всегда накачивайте шины до рекомендованного производителем давления, чтобы избежать преждевременного износа и проблем с управляемостью.
• Осмотрите на предмет повреждений: После каждой поездки по бездорожью уделите несколько минут осмотру шин на предмет порезов, вкраплений камней, разрывов или ненормального износа. Выявление небольшой проблемы на ранней стадии может предотвратить катастрофическую поломку.
• Поймите особенности износа: Шины для двойного спорта изнашиваются иначе, чем шины для улицы. При экстремальной езде по бездорожью могут сломаться или порваться лапки. Если центральные лапки плоские, значит, вы много ездите по шоссе. Если же боковые выступы закруглены, значит, вы проводите много времени, наклоняя велосипед на тропах.
• Держите их в чистоте: После поездки по грязи аккуратно очистите шины водой с мылом. Избегайте агрессивных химических чистящих средств, которые со временем могут разрушить резиновую смесь.

Почему стоит выбрать шины от специализированного завода по производству мотоциклетных шин?

Когда ваша безопасность и приключения зависят от ваших шин, опыт производителя имеет значение. Будучи специализированными производителями шин для мотоциклов, мы ориентируемся исключительно на технологические и эксплуатационные потребности гонщиков.

В отличие от обычных шинных компаний, специализированные заводы, такие как Kingtyre, вкладывают средства в передовые исследования и разработки для конкретных сегментов, включая шины для мотоциклов для двойного спорта, гонок и круизеров. Такой целенаправленный подход позволяет нам разрабатывать превосходные составы, инновационные рисунки протектора и методы изготовления, которые не могут сравниться с обычными шинами. Наша роль ведущего экспортера мотоциклетных шин означает, что наша продукция проходит испытания на соответствие международным стандартам и надежно работает в различных условиях по всему миру.

Заключение

Шины для мотоциклов Dual Sport - это шедевр компромисса, предлагающий мотоциклистам свободу путешествий без границ. Понимая их гибридную конструкцию, зная, как выбрать подходящий тип для вашего стиля езды, и правильно обслуживая их, вы сможете уверенно преодолевать любые дороги - или их отсутствие. Правильно подобранные шины превратят ваш мотоцикл из уличной машины в настоящее средство передвижения.

Свяжитесь с нами, чтобы получить индивидуальную консультацию, исходя из ваших конкретных требований к мотоциклетным шинам.