Kingtyre K61 40/60 Çift Spor Lastikler - Yol Dengesi, İz Kontrolü

Kingtyre K61 Deseni Neden 40/60 Çift Spor Lastikleri Yükseltiyor?

Şunlar için tasarlandı 60% yol üstü / 40% yol dışı kullanın, Kingtyre K61 Otoyol sakinliğini kendinden emin yol tutuşuyla dengeler.

Sırt mimarisi aşağıdakileri sağlamak için geliştirilmiştir çi̇ft spor lasti̇kler asfaltta daha geniş, daha dengeli bir temas alanı sağlarken çakıl ve yangın yollarında ısırmayı korur - tam da sürücülerin premiumdan beklediği şey 40 60 çift spor lastikler.

Gerçek Arazide Çalışan Sırt Geometrisi

• Kademeli orta bloklar: Sürekli, hafif ofsetli orta bant titreşimi azaltır ve asfaltta yuvarlanma direncini düşürür - bu, aşağıdakiler için ölçülebilir bir avantajdır dual sport motosi̇klet lasti̇kleri̇ uzun otoyol kilometreleri.
• Açık yan kanallar (omuzlarda 8-10% boşluk oranı): Sert zeminlerde enkaz tahliyesini ve kenar tutuşunu destekler, frenleme stabilitesini destekler dual sport motosi̇klet lasti̇kleri̇.
• 3D kademeli siping: Mikro yivler yük altında birbirine kenetlenerek sırt kıvrılmasını sınırlandırır, ıslak zeminde yol tutuşunu artırırken yolda direksiyon hassasiyetini geliştirir. adv lasti̇kler yıl boyunca kullanılır.
• Çift bileşimli formülasyon: Kilometre ve ısı direnci için daha sıkı bir orta bileşik; virajlarda güven için daha yumuşak omuzlar - aşağıdakiler için optimize edilmiştir çi̇ft spor moto lasti̇kleri̇ Asfalttan patikaya hızlıca geçiş yapması gereken.
• Güçlendirilmiş radyal karkas: Yüksek gerilimli katlar, yol dışı sapmadan ödün vermeden uzun yol kesimlerinde ısı birikimini kontrol eder.

Sürücü Odaklı Avantajlar

• Yolda Denge: Doğrusal takip ve hızda daha az yalpalama; touring sürücüleri için güven seçimi çi̇ft amaçli motosi̇klet lasti̇kleri̇.
• Arazi Kontrolü: Çakılda öngörülebilir kayma başlangıcı ve dolu toprakta üstün frenleme kenarları - deneyimli sürücülerin istediği şey 40 60 çift spor lastikler.
• Islak Tutuş Güvencesi: Silika ile zenginleştirilmiş bileşik, düşük sıcaklıkta çekişi iyileştirir; ulaşım araçlarına güvenen yolcular için idealdir çi̇ft spor lasti̇kler farklı iklimlerde.
• Kilometre Verimliliği: Optimize edilmiş ayak izi basınç dağılımı, mevcut her iki boyutta da eşit aşınmaya yardımcı olur, bu da aşağıdakilerde önemli bir avantajdır adv lasti̇kler.

Mevcut Boyutlar

• 140/80R18
• 150/70R18

Bunlar, 18 inçlik arka kısımları çalıştıran çok çeşitli orta ila büyük deplasmanlı ADV ve çift spor platformlarına uyar ve Kingtyre K61 standartlaştıran sürücüler için doğrudan bir yükseltme dual sport motosi̇klet lasti̇kleri̇.

Kingtyre Fabrikası: 40/60 Çift Spor Lastikler Fabrika Kabiliyetleri

Lider bir şirket olarak 40/60 çift spor lastikler fabrika çıkışıKingtyre, otomatik kürleme, hassas ekstrüzyon ve barkod takipli kalite kontrol sistemlerini entegre ederek her

Kingtyre K61 küresel standartları karşılamaktadır. Aralarında Motosiklet Lastiği Üreticileri ve mc lasti̇k üreti̇ci̇leri̇avantajlarımız şunlardır:

• Yüksek tonajlı otomatik hidrolik kürleme tutarlı muhafaza geometrisi için.
• Dört bileşenli sırt ekstrüzyonu için polimerleri ve silikayı hassas bir şekilde harmanlayan dual sport motosi̇klet lasti̇kleri̇.
• Uçtan uca barkod izlenebilirliği karıştırmadan son denetime kadar, her bir setin çi̇ft spor moto lasti̇kleri̇ tamamen denetlenebilir.

40/60 Çift Spor Lastiklerin 10 Sıkıntı Noktası ve K61 Bunları Nasıl Gideriyor?

Ağrı Noktaları Sürücü Raporu

1. Otoyol hızlarında yalpalama
2. Aşırı yol gürültüsü
3. Asfaltta zayıf ıslak frenleme
4. Hızlı merkez aşınması
5. Oluklarda taş sıkışması
6. Oluklara ilişkin sert geri bildirim
7. Çipseal üzerine yaslandığında tutarsız kavrama
8. Uzun asfalt çalışmalarında ısı birikmesi
9. Sert tırmanışlarda ürkek bir his
10. Kayalık bölümlerde lastik sırtı yığılması

Kingtyre K61 Çözümleri

• Stabilite kayışı ve radyal karkas yaygın olan yüksek hızlı yalpalamayı azaltın çi̇ft spor lasti̇kler.
• Kademeli perde sıralaması harmonik gürültüyü azaltır.
• Silika bileşiği + 3D siping için ıslak asfaltta frenlemeyi iyileştirir dual sport motosi̇klet lasti̇kleri̇.
• Daha sert orta bileşik için kilometreyi uzatır çi̇ft amaçli motosi̇klet lasti̇kleri̇.
• Kendi kendini temizleyen omuzlar taşları hızlıca fırlatın.
• Uyumluluk ayarlı yanaklar direksiyon tepkisini korurken pürüzsüz oluklar.
• Progresif omuz yarıçapı kaba yonga conta üzerinde öngörülebilir bir eğim sağlar.
• Termal açıdan verimli kat paketi uzun yol bölümlerinde ısı emilimini sınırlar - bu, aşağıdakiler için hayati önem taşır adv lasti̇kler.
• Blok-boşluk dengesi sert zeminlerde çekişi korur.
• Güçlendirilmiş blok tabanlar kayalık patikalarda parçalanmaya karşı dayanıklıdır - aşağıdakiler için idealdir dual sport motosi̇klet lasti̇kleri̇ karışık arazide.

Kingtyre Teknik Özellikler

• Yük, sıcaklık ve jant genişliğine göre ayarlayın. Agresif off-road için, basıncı dikkatli bir şekilde azaltın ve uygun olan yerlerde jant kilitleri kullanın.

SSS - 40/60 Çift Spor Lastikler

Q1. Kingtyre K61 40 60 çift spor lastiklerini kimler seçmelidir?

Zamanını otoyol ve bakımlı toprak/çakıl arasında paylaştıran ve tek bir sete ihtiyaç duyan sürücüler dual sport motosi̇klet lasti̇kleri̇ yıl boyunca kullanım için.

Q2. K61 adv lastiği olarak mı yoksa çift amaçlı motosiklet lastiği olarak mı kabul edilir?

İkisi de. K61 olarak hizmet vermektedir adv lasti̇kler ile çi̇ft amaçli motosi̇klet lasti̇kleri̇ 60/40 sürüş için ayarlandı.

Q3. K61 yağmurda asfalt üzerinde nasıl davranır?

Silika bileşimi ve 3D siping, tipik ıslak tutuşa kıyasla ıslak tutuşu geliştirir çi̇ft spor moto lasti̇kleri̇ bloklu desenlerle.

Q4. Otoyol hızlarında bagajla turlayabilir miyim?

Evet. Radyal karkas ve H-dereceli destek tipik turne yükü çi̇ft spor lasti̇kler.

Q5. Kayalık patikalar ve sert zeminler ne olacak?

Güçlendirilmiş blok tabanlar parçalanmaya karşı dayanıklıdır; açık omuzlar sert paket anahtarının ısırılmasına yardımcı olur dual sport motosi̇klet lasti̇kleri̇.

Q6. K61 uzun otoyol sürüşlerinde yüksek sesle drone yapar mı?

Pitch-sequenced tread, birçok ürüne kıyasla rezonansı azaltır çi̇ft spor lasti̇kler.

Q7. Karışık günler için basınçları nasıl ayarlamalıyım?

Yol basınçlarında başlayın (yukarıdaki tablo). Uzun süreli kir planlanıyorsa, 2-4 psi düşürün, ısıyı ve jant korumasını izleyin.

Q8. K61 özel dengeleme gerektiriyor mu?

Diğerlerinde olduğu gibi özel adımlar-statik veya dinamik dengeleme yok adv lasti̇kler.

Q9. Tüpler gerekli mi?

K61 radyal versiyonları tipik olarak tüpsüzdür; jant özelliklerine bakın. Tüpler, tüp tipi jantlarda kullanılabilir.

Q10. Hizmet ömrü beklentileri?

Kilometre yüke/gaza göre değişir. Çift bileşik, merkez ve omuzlar boyunca dengeli aşınmayı hedefler dual sport motosi̇klet lasti̇kleri̇.