Kontrol, konfor ve ıslak yol güvenliği için tasarlanmış scooter lastikleri. Kingtyre K95'i keşfedin scooter lasti̇kleri̇ ve en iyi günlük şehir performansını elde edin.
Ön Lastikler: | 120/70R14, 120/70R15 |
---|---|
Arka Lastikler: | 160/60R14, 160/60R15 |
Kingtyre K95 scooter lasti̇kleri̇ her şeyden önce şehir içi hız, fren dengesi ve ıslak yol güvenliği için optimize edilmiş hassas bir iş akışı ile tasarlanmıştır. Sonuç olarak, lastik sırtı bir yönlü chevron desen Değişken genişlikte ana oluklara (6,0-7,2 mm) ve omuz blokları boyunca mikro yivlere sahiptir. Sonuç olarak, su hızla uzaklaştırılırken temas alanı yük altında sabit kalır.
Ayrıca, sırt bloğu eğimine göre dengelenmiş NVH ayarı, desen gürültüsünü şu şekilde azaltır 1,5-2,1 dB(A)Bu da, yukarıda gösterildiği gibi, otoyolda gidip gelirken fark edilir. Benzer şekilde, omuz bağlantı çubukları çukurlaşmayı engeller, bu nedenle şehir/otoyol karışık kullanımında 8.000-10.000 km'den sonra aşınma daha düzgün görünür (test sürücüleri: 65-95 kg; yükler: 30-60% GVWR).
Ön Lastikler
Arka Lastikler
Buna uygun olarak, bu boyutlar popüler maxi-scooter'lar ve performans taşıtları ile uyumludur; iki kişilik sürüş yapıyorsanız, daha fazla gövde stabilitesi için 15 inçlik eşleştirmeyi seçin.
Genel olarak, Kingtyre'ın motor scooter lastikleri fabrikası entegre bir Dört Bileşenli Lastik Sırtı Ekstrüzyon Hattı hassas silika dispersiyonu için; eşzamanlı olarak, bir Yüksek Bağlamalı Otomatik Hidrolik Kürleme Presi homojen vulkanizasyon sağlar. Dahası, bizim Dinamik Dengeleme Tespit Sistemi sevkiyattan önce her K95'i doğrular; bu nedenle, yuvarlak dışı sorunlar en başından itibaren en aza indirilir.
Öznitelik | Şartname |
---|---|
İnşaat | Radyal, 0° kayış + 1-2 katlı muhafaza |
Bileşik Sistem | Silika bakımından zengin kapak / dayanıklı taban (çift fazlı) |
Diş Derinliği (yeni) | 6,0-7,2 mm (boyuta bağlı) |
Hız/Yük (tipik) | Ön W sınıfı (uygulanabildiği yerlerde); Arka V/W sınıfı (pazara bağlı) |
Önerilen Soğuk Basınç* | Ön 2,2-2,4 bar (32-35 psi); Arka 2,4-2,8 bar (35-41 psi) |
Hedef Kullanım | Günlük işe gidip gelme, otoyol turu, her türlü hava koşulunda şehir içi |
Gürültü Kontrolü | Çok adımlı sıralama, omuz bağlantı çubukları |
Sertifikalar | ECE/DOT (pazara bağlı) |
Q1. K95 şiddetli yağmurda nasıl performans gösterir?
A. Silika ve kademeli boşluklu kanallar sayesinde ıslak zeminde frenleme dahili testlerde 7,8%'ye kadar iyileşir; yine de koşullar dahilinde sürün.
Q2. Hangi basınçlarda çalıştırmalıyım?
A. Genel olarak 2,2-2,4 bar (ön) ve 2,4-2,8 bar (arka); ancak, plaka yüklerini kontrol edin ve ABS kalibrasyonları farklılık gösterir.
Q3. K95 soğuk sabahlar için uygun mudur?
A. Evet; buna bağlı olarak silika düşük sıcaklıkta yol tutuşuna yardımcı olur, ancak ısınma yine de birkaç kilometre sürer.
Q4. K95 yol gürültüsünü azaltacak mı?
A. Yaygın modellerle karşılaştırıldığında, perde dizimiz optimize edildiğinden NVH ~1,5-2,1 dB(A) düşer.
Q5. Yolcu ile yüksek hız dengesi ne olacak?
A. Basınçlar doğru olduğu sürece, radyal kayış hızdaki büyümeyi ve yalpalamayı kontrol eder.
Q6. Otoyollarda bagajla turlayabilir miyim?
A. Kesinlikle; bunu göz önünde bulundurarak, kılavuza göre arka basıncı artırın ve yola çıkmadan önce dişleri kontrol edin.
Q7. K95 delinmelere karşı dayanıklı mı?
A. Güçlendirilmiş karkas ve daha kalın taç kauçuğu yardımcı olur; yine de keskin döküntüler içeri girebilir - yalnızca OEM onaylı ise sızdırmazlık maddesini düşünün.
Q8. Ne kadar süre dayanacaklar?
A. Her şey düşünüldüğünde, şehir/otoyol karışık sürücüler 8.000-12.000 km rapor ediyor; sürüş tarzı ve hizalama önemli.
Q9. ABS ve TCS sistemleri ile çalışıyorlar mı?
A. Açıkça evet; profil tasarımı tutarlı tekerlek hızı geri bildirimi sağlar.
Q10. Bu lastikler iç lastiksiz mi?
A. Evet (TL); yine de jant uyumluluğunu doğrulayın.