Kingtyre LOGO

Kingtyre K97 Super Motard Lastikleri - Pist Günü ve Sokak Kullanımı için Hassas Dişli Performans

Ürün Tanıtımı:

Gelişmiş sırt tasarımı, dört hamur seçeneği ve ECE/DOT/CCC sertifikasına sahip Kingtyre K97 süper motard lastiklerini keşfedin. Pist günleri, yarışlar ve yol kullanımı için mükemmeldir.

Ürün Boyutu:

Ek bilgi

Ön Lastikler:

100/50R10, 100/60R10, 100/90ZR18, 110/80ZR18

Arka Lastikler:

130/60R10, 110/80ZR18, 120/70ZR18, 130/70ZR18

Bize Ulaşın:

Kingtyre K97 Super Motard Lastikleri - Pist Günü ve Sokak Kullanımı için Hassas Dişli Performans

Bu Kingtyre K97 süper motard lastikleri hem yarış pisti hem de halka açık yol koşullarında hassas yol tutuşu, maksimum kavrama ve çok yönlü performans talep eden sürücüler için tasarlanmıştır. Gelişmiş bir Sırtlı Dört farklı bileşik seçeneğine sahip tasarımıyla K97 süpermoto lasti̇kleri̇ dayanıklılık ile çeviklik, onu aşağıdakiler için önde gelen bir seçim haline getirir Pist Günü Lastikleri meraklıları, rekabetçi yarışçılar ve günlük motard sürücüleri.


Kingtyre K97 Super Motard Lastiklerinin Arkasındaki Gelişmiş Üretim Teknolojisi

Bu K97 Kingtyre'ın son teknoloji ürünü tesislerinde üretilmektedir. süper motard lasti̇k fabri̇kasiCNC kontrollü kürleme presleri, lazer sırt kesimi ve yüksek hassasiyetli çelik kayış konstrüksiyonu kullanarak. Bunun sonucunda

  • Optimize Edilmiş Sırt Geometrisi: Yönlü Treaded deseni, kuru performans için geniş bir temas alanını korurken, gelişmiş ıslak tutuş için olağanüstü su tahliyesi sağlar.
  • Dört Bileşik Seçenek: Sert, Orta, Yumuşak ve Ultra Yumuşak - sürücülerin eşleştirmesine olanak tanır süpermoto lasti̇kleri̇ performansını pist koşullarına, sıcaklığa ve sürüş stiline göre ayarlar.
  • ECE, DOT ve CCC Sertifikası: Avrupa, Kuzey Amerika ve Asya'da yol kullanımı için tamamen yasaldır.
  • Güçlendirilmiş Karkas Tasarımı: Yüksek yatış açıları ve agresif viraj alma sırasında üstün denge sağlar.

Kingtyre K97 süper motard lastikleri motosiklet lastiği fabrikasında üretim süreci


Pistte Sırt Avantajları

Üstün Viraj Dengesi

Bu Kingtyre K97 kademeli bir yatış hissi sunarak sürücülerin çekiş gücünü kaybetmeden daha yüksek viraj hızlarını koruyabilmelerini sağlar. Bu Treaded oluklar, tutarlı temas basıncını korumak için stratejik olarak konumlandırılmıştır.

Olağanüstü Islak ve Kuru Tutuş

Islak devrelerde süpermoto dişli yarış lastikleri Suyu etkili bir şekilde tahliye ederken, kuru yüzeylerde sürekli omuz kauçuğu tutuşu iyileştirir. motosi̇klet pi̇st lasti̇kleri̇.

Uzatılmış Lastik Ömrü

Geleneksel ile karşılaştırıldığında yarı kaygan lastiklerK97, güçlendirilmiş kauçuk bileşenleri sayesinde 12%'ye kadar daha uzun sırt ömrü sunar ve bu sayede Pist Günü Lastikleri ara sıra cadde kullanımı ile.

Yarış motosikleti üzerinde Kingtyre K97 süpermoto dişli yarış lastikleri


Kingtyre K97 Super Motard Lastikleri için Mevcut Ebatlar

Ön Lastikler:

  • 100/50R10
  • 100/60R10
  • 100/90ZR18
  • 110/80ZR18

Arka Lastikler:

  • 130/60R10
  • 110/80ZR18
  • 120/70ZR18
  • 130/70ZR18

Kingtyre - Önde Gelen Motosiklet Lastiği Üreticileri

Kingtyre, dünya çapında bir liderdir motosi̇klet lasti̇ği̇ üreti̇ci̇leri̇ ve MC lastik üreticileriyüksek performanslı üretim motard lasti̇kleri̇ profesyonel sürücüler ve meraklılar için. Onlarca yıllık Ar-Ge yatırımı ile şirket, yarış sınıfı performansı yollarda geçerli güvenlik standartları ile birleştirmeye odaklanmaktadır.

Kingtyre süper motard lastikleri fabrikası yüksek performanslı motosiklet lastikleri üretiyor


Süpermoto Dişli Yarış Lastiklerinde Sık Karşılaşılan Sorunlar

Birçok sürücü aşağıdaki sorunlarla karşılaşmaktadır:

  1. Sınırlı Bileşik Seçenekleri - Çoğu marka yalnızca bir veya iki sertlik seviyesi sunar.
  2. Zayıf Islak Performans - Bazıları pist günü lastikleri motosiklet ıslak koşullarda yol tutuşunu kaybeder.
  3. Kısa Ömür - Yüksek performanslı lastikler karma kullanım için çok çabuk aşınır.
  4. Tutarsız Geri Bildirim - Aşırı yatış açılarında viraj stabilitesinin olmaması.
  5. Sertifikasyon Kısıtlamaları - Hepsi değil yola uygun pist günü lastikleri küresel uyumluluğu karşılamak.

Kingtyre'ın Pist Günü Yarışçıları İçin Çözümü

Bu Kingtyre K97 bu sorunları şu şekilde çözer:

  • Teklif dört farklı bileşik farklı sürüş ihtiyaçları için.
  • Teslimat dengeli ıslak ve kuru yol tutuşu optimize edilmiş sırt kanalları aracılığıyla.
  • Sağlanması 12%'ye kadar daha uzun kullanım ömrü güçlendirilmiş kauçuk karışımları aracılığıyla.
  • Toplantı ECE, DOT ve CCC standartları dünya çapında yol yasallığı için.
  • Sağlanması tutarlı performans yüksek eğim açılarında bile.

Teknik Özellikler - Kingtyre K97 Super Motard Lastikleri

Şartname Detaylar
Desen Kodu: K97
Tip: Süpermoto Dişli Yarış Lastikleri
Bileşik Seçenekler: Sert / Orta / Yumuşak / Ultra Yumuşak
Sertifikasyon: ECE / DOT / CCC
Uygulama: Yarış, Pist Günleri, Yol Kullanımı, Dublör Sürüşü
Boyutlar: Mevcut Boyutlar Bölümüne Bakınız
Maksimum Hız Değeri: ZR Anma
Karkas Yapısı: Çelik Kayış Radyal
Üretildiği Ülke: Çin

SSS - Motosiklet Kaygan ve Dişli Pist Lastikleri Hakkında Sık Sorulan Sorular

Q1: Öyle mi yarı kaygan lastikler ıslak pist koşulları için tam kayganlaştırıcılardan daha mı iyi?

A1: Evet, K97 gibi sırt desenlerine sahip yarı slickler ıslak yüzeylerde daha iyi su tahliyesi ve kavrama sunar.

Q2: Kullanabilir miyim süper motard lasti̇kleri̇ kamuya açık yollarda?

A2: K97, ECE, DOT ve CCC sertifikalarına sahiptir ve bu da onu tamamen yasal hale getirir.

Q3: Sert, Orta, Yumuşak ve Ultra Yumuşak bileşikler arasında nasıl seçim yapabilirim?

A3: Dayanıklılık için Sert, karışık koşullar için Orta, sprint yarışları için Yumuşak, kısa sıralama turları için Ultra Yumuşak.

Q4: için en uygun lastik basıncı nedir? pist günü lastikleri motosiklet?

A4: Pist ve hava durumuna bağlı olarak tipik olarak 26-30 PSI sıcak.

Q5: Ne kadar süre motosi̇klet yariş lasti̇kleri̇ Son mu?

A5: K97, benzer koşullarda standart süpermoto lastiklerinden yaklaşık 15% daha uzun ömürlüdür.

Q6: K97 için lastik ısıtıcılarına ihtiyacım var mı?

A6: Optimum performans için Yumuşak ve Ultra Yumuşak bileşikler için önerilir.

Q7: K97 yola uygun pist günü lastikleri Sokakta gürültülü mü?

A7: Optimize edilmiş sırt aralığı sayesinde minimum yol gürültüsü.

Q8: Ön ve arkada farklı bileşikleri karıştırabilir miyim?

A8: Evet, birçok sürücü daha iyi dönüş tutuşu için ön tarafta daha yumuşak bileşenler kullanır.

Q9: K97 lastikleri için ısınma süresi nedir?

A9: Orta tempoda yaklaşık 1 tur.

Q10: K97 dublör sürüşü için uygun mu?

A10: Evet, güçlendirilmiş karkası ve kavrama seviyeleri onu dublör performansı için ideal kılıyor.

Bize Ulaşın

tr_TRTurkish