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Dual-Sport-Reifengrößen

Welche Dual-Sport-Reifengrößen sind am stärksten gefragt?

Das Segment der Dual-Sport- und Abenteuerreifen ist seit fünf Jahren in Folge die am schnellsten wachsende Motorradreifenkategorie weltweit. Angetrieben von der Beliebtheit der Adventure-Bikes von BMW, KTM, Honda, Yamaha und Royal Enfield ist es für jeden Reifengroßhändler, der von diesem Trend profitieren möchte, wichtig zu wissen, welche Dual-Sport-Reifengrößen die größte Nachfrage haben.

Das universelle Abenteuer Front: 90/90R21

Die am meisten nachgefragte Dual-Sport-Reifengröße ist zweifellos der 90/90R21 Vorderseite. Diese Größe passt auf praktisch jedes vollwertige Dual-Sport- und Adventure-Bike auf dem Markt, von der Honda CRF300L und KTM 390 Adventure bis hin zur BMW R1300GS und Triumph Tiger 1200. Es ist der universelle Einstiegspunkt für den Adventure-Reifenmarkt.

Die Größe 90/90R21 hat das größte Volumen, da sie für die meisten Motorräder verwendet wird - für Einsteiger, Mittelklasse- und Premium-Motorräder. Beliebte Reifenmodelle in dieser Größe sind der Continental TKC 80, Dunlop D606, Michelin Anakee Wild und Bridgestone AX41.

Die zwei konkurrierenden Heckstandards: 17-Zoll gegen 18-Zoll

Das Dual-Sport-Hinterrad gibt es in zwei konkurrierenden Ausführungen, und beide sind sehr gefragt.

18-Zoll-Hinterradgröße (Traditioneller Dual Sport)

  • 120/90R18 - das klassische Dual-Sport-Heck, das bei der Honda XR650L, der Suzuki DR650 und der Kawasaki KLX650 verwendet wird
  • 130/90R18 - größeres Dual-Sport-Heck, beliebt im 650ccm+ Segment
  • 4.60-18 - Zoll-Standard, der bei der Suzuki DR-Z400S und kleineren Doppelsportlern verwendet wird
  • 150/70R18 - Adventure-Touring-Standard für mittlere bis große Adventure-Bikes (Africa Twin, Triumph Tiger 900)

17-Zoll-Heckgröße (Modern Adventure)

  • 130/80R17 - am häufigsten bei mittelgroßen Adventure-Bikes (KTM 390 Adventure, Kawasaki Versys 300)
  • 150/70R17 - adventure standard, verwendet auf der BMW F850GS, Yamaha Tenere 700
  • 170/60R17 - verwendet bei der BMW R1250GS und der KTM 1290 Super Adventure
  • 130/90R17 - Supermoto- und straßentaugliche Dual-Sport-Größen

Die 19-Zoll-Abenteuerfront

Während 21-Zoll-Vorderräder den Dual-Sport-Markt dominieren, sind 19-Zoll-Vorderräder bei größeren Adventure-Bikes, die eher für den Straßenverkehr konzipiert sind, üblich:

  • 120/70R19 - die serienmäßige "Adventure Road"-Front, die an der BMW R1250GS, der Yamaha Super Tenere und der Ducati Multistrada montiert ist
  • 110/80R19 - gelegentliche Alternative für kleinere Adventure-Bikes

Zusammenfassung der globalen Nachfrage

Größe Niveau der Nachfrage Anmeldung Wichtige Fahrradausstattungen
90/90R21 Höchste Dual Sport Front / Adventure Front CRF300L, KTM 390 Adv, F850GS, Tiger 900
150/70R18 Sehr hoch Abenteuer hinten Africa Twin, Tiger 900, Versys 650
120/90R18 Sehr hoch Doppelter Sport hinten DR650, XR650L, KLX650
130/80R17 Sehr hoch Adventure hinten (mittelgroß) KTM 390 Adv, CB500X, V-Strom 250
170/60R17 Hoch Premium Adventure Heck R1250GS, KTM 1290, Multistrada V4
120/70R19 Hoch Abenteuer Front (Premium) R1250GS, Super Tenere, Multistrada

Empfehlungen für Importeure

Wenn Sie Dual-Sport- und Adventure-Reifen importieren, sollten Sie diese drei Größen bevorzugen, um einen maximalen Umsatz zu erzielen: 90/90R21 (Universalfront), 150/70R18 (Abenteuer hinten), und 130/80R17 (mittelgroßer Abenteuerreifen hinten). Diese drei Größen decken etwa 70% des Adventure-Reifenersatzmarktes ab.

Kingtyre stellt Dual-Sport-Reifen in all diesen stark nachgefragten Größen her, mit ECE- und DOT-Zertifizierung für die globalen Märkte. Durchsuchen Sie das Kingtyre K60 Dual Sport Sortiment oder Kontakt mit dem Verkaufsteam für FOB-Preise und Containerladepläne.

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