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Tailles de pneus dual sport

Quelles tailles de pneus Dual Sport ont la plus forte demande ?

Le segment des pneus pour dual sport et adventure est la catégorie de pneus moto qui connaît la croissance la plus rapide depuis cinq années consécutives à l'échelle mondiale. Porté par la popularité des motos adventure de BMW, KTM, Honda, Yamaha et Royal Enfield, comprendre quelles tailles de pneus dual sport ont la plus forte demande est essentiel pour tout grossiste de pneus cherchant à capitaliser sur cette tendance.

L'avant universel pour adventure : 90/90R21

Sans aucun doute, la taille de pneu dual sport la plus demandée est le 90/90R21 avant. Cette taille s'adapte à pratiquement toutes les motos dual sport et adventure de grande taille sur le marché, de la Honda CRF300L et KTM 390 Adventure jusqu'à la BMW R1300GS et Triumph Tiger 1200. C'est le point d'entrée universel sur le marché des pneus adventure.

La taille 90/90R21 commande le plus grand volume car elle est utilisée sur la plus large gamme de motos — d'entrée de gamme, intermédiaires et premium. Les modèles de pneus populaires dans cette taille incluent le Continental TKC 80, Dunlop D606, Michelin Anakee Wild et Bridgestone AX41.

Les deux standards arrière concurrents : 17 pouces vs 18 pouces

La roue arrière dual sport se décline en deux standards concurrents, et les deux ont une forte demande.

Tailles arrière 18 pouces (dual sport traditionnel)

  • 120/90R18 — l'arrière dual sport classique, utilisé sur la Honda XR650L, Suzuki DR650 et Kawasaki KLX650
  • 130/90R18 — arrière dual sport plus grand, populaire dans le segment 650cc+
  • 4.60-18 — standard en pouces, utilisé sur la Suzuki DR-Z400S et les petits dual sports
  • 150/70R18 — standard adventure touring pour les motos adventure de taille moyenne à grande (Africa Twin, Triumph Tiger 900)

Tailles arrière 17 pouces (adventure moderne)

  • 130/80R17 — le plus courant sur les motos adventure de taille moyenne (KTM 390 Adventure, Kawasaki Versys 300)
  • 150/70R17 — standard adventure, utilisé sur la BMW F850GS, Yamaha Tenere 700
  • 170/60R17 — utilisé sur la BMW R1250GS et KTM 1290 Super Adventure
  • 130/90R17 — tailles supermoto et dual sport orientées route

L'avant adventure 19 pouces

Bien que le 21 pouces domine le marché dual sport, les roues avant de 19 pouces sont courantes sur les motos adventure plus grandes conçues pour plus de conduite sur route :

  • 120/70R19 — l'avant « route adventure » standard, monté sur la BMW R1250GS, Yamaha Super Tenere et Ducati Multistrada
  • 110/80R19 — alternative occasionnelle pour les petites motos adventure

Résumé de la demande mondiale

Taille Niveau de demande Application Principales adaptations de motos
90/90R21 Le plus élevé Avant dual sport / avant adventure CRF300L, KTM 390 Adv, F850GS, Tiger 900
150/70R18 Très élevé Arrière adventure Africa Twin, Tiger 900, Versys 650
120/90R18 Très élevé Arrière dual sport DR650, XR650L, KLX650
130/80R17 Très élevé Arrière adventure (taille moyenne) KTM 390 Adv, CB500X, V-Strom 250
170/60R17 Élevé Arrière adventure premium R1250GS, KTM 1290, Multistrada V4
120/70R19 Élevé Avant adventure (premium) R1250GS, Super Tenere, Multistrada

Recommandations pour les importateurs

Si vous importez des pneus dual sport et adventure, privilégiez ces trois tailles pour un chiffre d'affaires maximal : 90/90R21 (avant universel), 150/70R18 (arrière adventure), et 130/80R17 (arrière adventure taille moyenne). Ces trois tailles couvrent environ 70% du marché du remplacement des pneus adventure.

Kingtyre fabrique des pneus dual sport dans toutes ces tailles à forte demande, avec les certifications ECE et DOT pour les marchés mondiaux. Parcourir la gamme Kingtyre K60 dual sport ou contactez l'équipe commerciale pour les prix FOB et les plans de chargement de conteneurs.

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