Kingtyre K70 Bagger Bike Tires - Précision, stabilité et performance de tourisme

Avantages des pneus de vélo Kingtyre K70 Bagger

Les Pneus Kingtyre K70 pour vélo bagger sont conçus pour les motos de tourisme lourdes, offrant stabilité, adhérence et durée de vie prolongée de la bande de roulement. Construit avec construction renforcée de la carcasseLe K70 garantit des performances constantes sous les lourdes charges des motos de tourisme et des baggers.

Clé avantages de la bande de roulement:

• Rainures directionnelles: Optimiser l'évacuation de l'eau, en réduisant le risque d'aquaplanage en 40% par rapport aux pneus tourisme conventionnels.
• Blocs de bande de roulement à pas variable: Minimise les bruits de la route et améliore le confort sur les longs trajets.
• Technologie du double composé: Composé à centre dur pour un kilométrage prolongé (testé jusqu'à 22 000 km), avec des épaules plus souples pour une meilleure adhérence dans les virages.
• Formule de caoutchouc résistant à la chaleur: Améliore la stabilité des pneus à des vitesses élevées sur l'autoroute (évaluée à 240 km/h / classé VR).
• Forme optimisée de l'empreinte: Fournitures 8% plus grand patch de contact que les pneus sport touring standard, ce qui garantit la stabilité des motos bagger.

Tailles disponibles

Devant :

• 100/90R19
• 130/90R16
• 130/70R18
• 130/90B16

Arrière :

• 130/90R16
• 150/80R16
• 170/80R15
• 180/60R16
• 200/55R16

Kingtyre Bagger Bike Tires Factory Introduction

Kingtyre est reconnu comme un professionnel pneus vélo bagger usineLa Commission européenne, qui approvisionne les marchés mondiaux en produits de pointe, a mis en place un programme de formation à l'intention des entreprises. Pneus Harley et pneus sport touring. Avec Installations certifiées ISO/TS16949Kingtyre intègre les machines robotisées de fabrication de pneus, les presses de vulcanisation automatisées et la technologie d'inspection par rayons X pour garantir la précision.

En tant que l'un des principaux fabricants de pneus tourisme sport, Kingtyre exporte vers plus de 45 paysLes États membres de l'Union européenne, y compris les États-Unis, l'Allemagne et le Japon, sont les principaux bénéficiaires de l'aide. Chaque Pneu vélo Kingtyre K70 bagger est soumis à tests stricts d'endurance, d'équilibre et d'adhérence sur sol mouillé avant la livraison.

10 points douloureux communs aux pneus de vélo à sac

1. Usure rapide de la bande de roulement en cas de fortes charges.
2. Mauvaise adhérence sur sol mouillé à vitesse d'autoroute.
3. Manœuvre instable dans les virages avec des bagages pleins.
4. Bruit de roulement élevé sur les longs trajets.
5. Accumulation de chaleur lors de longs trajets en été.
6. Contrôle difficile du freinage sur l'asphalte mouillé.
7. Problèmes de vibration sur les chaussées irrégulières.
8. Manque de stabilité avec un passager et une cargaison.
9. Durée de vie limitée des pneus sur les vélos de tourisme.
10. Traction réduite sur route mixte.

Solutions Kingtyre K70

• Composé à kilométrage étenduPneus à bande de roulement : 20% durée de vie plus longue que les pneus de vélo bagger standard.
• Bande de roulement en silice avancée: Améliore l'adhérence sur sol mouillé de 35%.
• Renforcement rigide des flancs: Améliore la stabilité de la maniabilité sur les motos de tourisme entièrement chargées.
• Blocs de bande de roulement optimisés pour le bruitLe bruit de la 25% est plus silencieux à 120 km/h sur l'autoroute.
• Carcasse dissipant la chaleur: Maintient des performances stables pendant les longues randonnées d'été.
• Conception de la zone de freinage à forte adhérence: Distance de freinage sur sol mouillé réduite par 15%.
• Équilibre dynamique: Minimise les vibrations pour une conduite en douceur.
• Optimisation du nombre de passagers: Testé pour des charges allant jusqu'à 480 kg par jeu.
• Endurance sur longue distance: Prouvé en 10 000 km d'essais de simulation routière en continu.
• Adaptabilité à toutes les routes: Conçu pour les autoroutes, les routes urbaines et les itinéraires de tourisme léger sur gravier.

Spécifications techniques

FAQs - Questions courantes sur les pneus de vélo à sac

1. Quelle est la durée de vie des pneus de vélo bagger ?

Les Kingtyre K70 offre jusqu'à 22 000 km de durée de vie dans des conditions normales d'utilisation.

2. Les Kingtyre K70 conviennent-ils aux motos Harley-Davidson Touring ?

Oui, le K70 est conçu comme les meilleurs pneus pour les motos de tourisme Harley-DavidsonCompatible avec les modèles Road Glide, Street Glide et Electra Glide.

3. Ces pneus sont-ils performants sous la pluie ?

Oui, grâce à la composé riche en silice et rainures directionnellesL'adhérence sur sol mouillé est nettement améliorée.

4. Quelle pression dois-je utiliser ?

Recommandé : Avant 36 PSI (à froid) / Arrière 42 PSI (à froid). Ajuster ±2 PSI pour les tournées à forte charge.

5. Ces pneus sont-ils sans chambre à air ?

Oui, la gamme K70 est entièrement tubeless.

6. Puis-je mélanger différentes tailles de K70 ?

Oui, à condition de respecter les recommandations du fabricant.

7. Ces pneus réduisent-ils le bruit de la route ?

Oui, la bande de roulement à pas variable réduit le bruit de 25% par rapport à des pneus tourisme standard.

8. Comment gèrent-ils la chaleur lors des longs trajets d'été ?

La carcasse résistante à la chaleur garantit des performances constantes jusqu'à 240 km/h.

9. Avec quelles motos sont-ils compatibles ?

Parfait pour Motos de tourisme Harley-Davidson, baggers Indian et grands modèles de cruisers.

10. Où sont fabriqués les pneus Kingtyre K70 ?

Produit au Usine de pneus de moto Kingtyre.