Découvrez les pneus slicks moto Kingtyre K00, conçus pour des performances de course optimales. Découvrez les dimensions, les mélanges de gomme, les caractéristiques techniques et les FAQ des experts.
| Tailles avant : | 90/65R6.5, 90/90R10, 100/85R10, 100/90R12, 125/75R16.5, 95/75R17, 110/70R17, 120/70R17, 125/70R17 |
|---|---|
| Tailles de l'arrière : | 110/55R6.5, 100/90R10, 120/80R10, 115/75R17, 120/80R12, 120/70R17, 140/70R17, 160/60R17, 180/60R17, 190/60R17, 200/60R17, 200/65R17 |
Les courses de motos exigent une adhérence extrême, des performances constantes et l'adaptabilité des composés. Pneus slick moto Kingtyre K00 sont conçues avec une technologie gagnante en course et des composés de caoutchouc réglés avec précision. Conçues spécialement pour les équipes de course professionnelles et les pilotes de compétition, les slicks Kingtyre K00 offrent un mélange optimal d'adhérence, de stabilité et de durabilité sur toutes les conditions de piste.
Les Nappes K00 sont disponibles en quatre mélanges de caoutchouc :
Cela permet aux équipes de sélectionner les pneus en fonction de la température ambiante, de la texture de la piste et de la durée de la course. Lors des 2024 Asia Track Series, 78% des pilotes ont opté pour des K00 tendres ou super tendres pour les qualifications, tandis que les mediums ont dominé dans les courses d'endurance.
La conception optimisée de la carcasse maintient la rigidité latérale lors d'angles d'inclinaison extrêmes, ce qui permet de réduire les temps au tour de 1,2 seconde par rapport aux principaux concurrents lors des tests internes de Kingtyre.
La surface améliorée sans bande de roulement permet une dissipation efficace de la chaleur. L'adhérence constante entre les phases froides et chaudes permet de réduire les tours d'échauffement, ce qui est essentiel pour les courses de sprint.
90/65R6.5, 90/90R10, 100/85R10, 100/90R12, 125/75R16.5, 95/75R17, 110/70R17, 120/70R17, 125/70R17
110/55R6.5, 100/90R10, 120/80R10, 115/75R17, 120/80R12, 120/70R17, 140/70R17, 160/60R17, 180/60R17, 190/60R17, 200/60R17, 200/65R17
En tant qu'organisation mondialement reconnue fabricant de pneus de moto, Kingtyre est à la pointe de l'innovation en matière de composés, avec un développement interne pour les pneus de course sans bande de roulement. Notre ligne de production intègre :
L'entreprise dessert plus de 15 équipes de course en Asie, en Europe et en Amérique du Sud.
Une température ambiante basse compromet souvent la traction. Le composé K00 Super Soft atténue ce problème grâce à un temps de chauffe plus rapide.
Les coureurs souffrent de la dégradation des arêtes sur de nombreux pneus. Le composé à double couche du K00 réduit l'usure du périmètre.
Les composés Kingtyre K00 Medium et Hard résistent à la dégradation thermique sur les pistes de plus de 3,5 km, comme l'ont prouvé les simulations du GP de Malaisie.
| Taille | Pression à froid (PSI) | Pression à chaud (PSI) |
|---|---|---|
| 140/70R17 | 26 | 30 |
| 160/60R17 | 26 | 31 |
| 180/60R17 | 25 | 30.5 |
| 200/60R17 | 24.5 | 30 |
| Tous les fronts | 28 | 32 |
R : Non. Le K00 est un revêtement de course pour piste uniquement.
R : Super doux ou doux selon la température.
R : Varie selon le composé. Les composés moyens durent environ 90-120 km sous charge de course.
R : Fortement recommandé pour une adhérence optimale.
R : Oui, il est courant d'associer l'avant souple à l'arrière moyen.
R : Se référer au tableau ci-dessus.
R : Conserver au frais et à l'abri de la lumière, à une température inférieure à 25°C.
R : Non, chaque pneu a un dessin directionnel.
R : Oui, selon les dimensions de l'ETRTO.
R : Pour les courses de sprint : 1 à 2 séries. Pour les courses d'endurance : 2 à 3 séries.
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