
Na stránkách Výsledky 24 Heures Motos 2026 jsou v: Kingtyre Fullgas Racing Team #116 absolvoval 742 kol 49. ročníku Le Mans, čímž tým počtvrté za sebou dokončil nejnáročnější vytrvalostní závod motocyklů na světě. Pro závodní nadšence a týmy, které hodnotí dodavatele pneumatik. Mistrovství světa ve vytrvalostních závodech FIM představuje jeden z nejnáročnějších testovacích terénů - a výkon pneumatiky Kingtyre 2026 prokazuje měřitelné schopnosti pneumatiky v extrémních podmínkách.
49. ročník závodu 24 Heures Motos, úvodního podniku sezóny 2026, se koná v Praze. Mistrovství světa ve vytrvalostních závodech FIM, přivedl každý tým na hranici jeho možností. Kingtyre Fullgas Racing Team #116 dokončil závod v celkovém čase 24 hodin 2 minuty 21 sekund, s nejrychlejším kolem 1 minuta 44,147 sekundy a 102 zastávkami v boxech. Trojice jezdců - Bastian Ubl, Vincent Gauthereau a Ludovic Cirard - udržovala konzistentní tempo během denních i nočních stintů.
Pro týmy, které hledají Výsledky 24 Heures Motos 2026 a vyhodnocování, kteří výrobci poskytují v závodech osvědčené výkony, poskytují údaje z tohoto závodu jasné signály o schopnostech pneumatik a technické spolehlivosti. Tento článek obsahuje kompletní analýzu závodu, zkoumá výrobní a motoristické reference společnosti Kingtyre a podrobně popisuje, jak čtyři roky účasti v Le Mans ovlivnily program vývoje pneumatik společnosti. (oficiální stránky FIM EWC)
Tianjin Kingtyre Group Co., Ltd. (Kingtyre) je čínský výrobce založený v roce 2015, který se specializuje výhradně na radiální motocyklové pneumatiky. Společnost sídlí v čínském městě Tianjin a díky kombinaci odborných znalostí v oblasti výroby radiálních pneumatik, účasti v motorsportu a rozšiřující se mezinárodní distribuci se etablovala jako konkurenceschopný dodavatel v celosvětovém odvětví motocyklových pneumatik.
Společnost Kingtyre provozuje výrobní závod s certifikací ISO 9001 s roční kapacitou více než 300 000 radiálních pneumatik ve 150 rozměrech, které pokrývají pět hlavních produktových kategorií: závodní, dobrodružné, terénní, cestovní a příměstské pneumatiky. Na rozdíl od mnoha výrobců pneumatik, kteří vyrábějí jak radiální, tak šikmé pneumatiky, se společnost Kingtyre od svého založení zaměřuje výhradně na radiální konstrukci - tato strategická volba umožnila společnosti získat hluboké odborné znalosti v tomto technicky náročném segmentu. Další informace o městě Kingtyre.
| Certifikace | Region | Význam |
|---|---|---|
| ECE R75 | Evropská unie | Povinné pro silniční motocyklové pneumatiky prodávané v členských státech EU |
| DOT | Spojené státy americké | Soulad s FMVSS (Federální bezpečnostní normy pro motorová vozidla) |
| CCC | Čína | Čína Povinná certifikace pro domácí trh |
| ISO 9001 | Mezinárodní | Certifikace systému řízení kvality pro konzistentní výrobu |
Tyto certifikace jsou nezávisle ověřovány a pravidelně kontrolovány, což partnerům poskytuje jistotu legálnosti výrobků a konzistence kvality na všech trzích. Všechny pneumatiky Kingtyre prodávané v Evropě a Severní Americe jsou opatřeny požadovanými regulačními schváleními - což je pro každého výrobce pneumatik, který působí na těchto trzích, neoddiskutovatelný základ.
Výrobní závod společnosti Kingtyre v Tianjinu je vybaven moderními linkami na výrobu radiálních pneumatik, které jsou schopny vyrábět výkonné pneumatiky s více směsmi. Mezi klíčové výrobní schopnosti patří konstrukce radiálních pneumatik s technologií ocelových pásů, lisování více směsí pro výkonné pneumatiky a počítačem optimalizovaný návrh profilu běhounu. Továrna pracuje v rámci certifikovaného systému řízení kvality ISO 9001, který zajišťuje konzistentní kvalitu výrobků ve všech výrobních šaržích. S roční produkcí přesahující 300 000 radiálních pneumatik má Kingtyre výrobní kapacitu, která dokáže pokrýt rostoucí celosvětovou poptávku.
49. ročník závodu 24 Heures Motos se konal na okruhu Bugatti ve francouzském Le Mans od 16. do 19. dubna 2026. Tým Kingtyre Fullgas Racing Team #116 se na palubě svého motocyklu Kawasaki ZX-10R přihlásil do premiérové kategorie Formula EWC a utkal se s týmy vytrvalostních závodů z celého světa.
| Metrické | Data |
|---|---|
| Tým | Kingtyre Fullgas Racing Team |
| Číslo záznamu | #116 |
| Stroj | Kawasaki ZX-10R |
| Třída | Formule EWC |
| Dokončená kola | 742 |
| Čas závodu | 24h 02m 21s |
| Nejrychlejší kolo | 1:44.147 |
| Zastávky v boxech | 102 |
| Jezdci | Bastian Ubl, Vincent Gauthereau, Ludovic Cirard |
| Termíny závodů | 16.-19. dubna 2026 |
742 ujetých kol a nejrychlejší kolo 1:44,147 představují konzistentní výkon týmu v celém denním a nočním závodním cyklu. Každá ze 102 zastávek v boxech zahrnovala výměnu pneumatik, doplnění paliva a výměnu jezdců - přičemž každá výměna pneumatik byla provedena pod závodním tlakem za méně než 30 sekund. Pro výrobce pneumatik je schopnost zajistit konzistentní a předvídatelný výkon pneumatik během několika stintů dokonalým potvrzením kvality a konstrukce směsí.
Účast Kingtyre ve vytrvalostním mistrovství světa FIM začala v roce 2022 a závod v roce 2026 znamená čtvrté po sobě jdoucí umístění týmu ve 24 Heures Motos. Tento víceletý závazek k vytrvalostním závodům je významný z několika důvodů.
Vytrvalostní závody jsou nejúčinnějším dostupným prostředím pro testování pneumatik v reálném provozu. Na rozdíl od laboratorních testů nebo krátkých sprintových závodů jsou pneumatiky při 24hodinovém formátu vystaveny nepřetržitému namáhání při různých teplotách trati, podmínkách povrchu a stylu jízdy. Závodní slick Kingtyre K00 je k dispozici ve čtyřech variantách směsi - Super Soft, Soft, Medium a Hard - z nichž každá byla vyvinuta a testována v Le Mans při teplotách okolí od přibližně 15 °C v noci až po 45 °C na povrchu trati během denních stintů.
V průběhu závodu 2026 nashromáždil tým Kingtyre Fullgas Racing 742 kol údajů o výkonnosti pneumatik, včetně: vzorců opotřebení jednotlivých směsí, chování v průběhu tepelného cyklu během celých závodních stintů, řízení teplotního gradientu mezi předními a zadními pneumatikami a křivek degradace, když se pneumatiky přiblížily ke svým limitům použití. Tato data přímo ovlivňují složení směsí pro závodní i silniční produkty.
Nepředvídatelnost dubnového počasí v Le Mans znamená, že týmy musí být připraveny na suché i mokré podmínky. Závodní pneumatika Kingtyre K01 do deště - navržená speciálně pro závody za mokra - byla během 24hodinového závodu ověřena za plných závodních podmínek. Shromážděné údaje o výkonnosti pneumatik do deště zahrnují míru vytlačování vody, úroveň přilnavosti ve stojaté vodě, opotřebení běhounu při závodních rychlostech a přechodovou ovladatelnost při přechodu z mokrých podmínek na vysychající trať. Schopnost výrobce vyvinout a vyzkoušet závodní pneumatiky pro slick i pro mokré počasí svědčí o komplexní technické schopnosti.
Technická data získaná v Le Mans jsou přímým přínosem pro silniční sortiment společnosti Kingtyre. Technologie závodní směsi z programu K00 slick byla použita u pneumatiky K06 semi-slick, která kombinuje složení směsi odvozené z trati se silničními dezény. Stejně tak poznatky o odolnosti získané při 24hodinových závodech ovlivnily konstrukci směsi pneumatik pro dobrodružné a cestovní vozy, zejména pokud jde o odolnost vůči teplu a dlouhou životnost.
Tento přenos technologií - ze závodní dráhy na výrobní linku - je zásadním rozdílem mezi výrobci pneumatik, kteří považují motoristický sport za marketing, a těmi, kteří jej využívají jako skutečný inženýrský výzkum a vývoj. Pochopení toho, kteří výrobci mají skutečný program přenosu technologií, je zásadní při hodnocení dlouhodobých partnerství s dodavateli.
Stejný tým inženýrů, který podporuje závodní tým Fullgas v Le Mans, vyvíjí pneumatiky pro celou řadu produktů Kingtyre. Každá kategorie těží z poznatků získaných při vytrvalostních závodech a z toho, že Výsledky 24 Heures Motos 2026 poskytují měřitelný důkaz o výkonu pneumatik.
| Kategorie | Klíčové modely | Použitá závodní technologie |
|---|---|---|
| Závodní | K00 slick (4 směsi), K01 rain, K06/K905 semi-slick | Přímá závodní pneumatika; směsi odvozené od dráhy |
| Adventure / Dual Sport | K60 (50/50), K61 (40/60), K66 (80/20), K67 (90/10) | Poznatky o odolnosti z 24hodinových závodů; technologie řízení tepla |
| Off-Road / Motokros | K81, K82, K83, X85, X86 | Trvanlivost směsi v závodních podmínkách s vysokým zatížením |
| Cruiser / Touring | K91, K70, K909, K99 | Technologie tepelné odolnosti a dlouhotrvajícího opotřebení |
| Skútr / Dojíždění | K95 | Důsledná kontrola kvality při výrobě na závodní úrovni |
Na stránkách K00 racing slick je přímá závodní pneumatika používaná v Le Mans. . K06 semi-slick přináší technologii závodní směsi pro silniční aplikace vhodné pro dny na okruhu a sportovní jízdu. . K905 semi-slick nabízí další výkonnostní variantu na ulici. Pro dobrodružné jezdce je určen model Pneumatika K66 adventure a Pneumatika K60 dual sport těžit přímo z poznatků o životnosti získaných při vytrvalostních závodech, kde je životnost pneumatik při vysokých rychlostech testována na absolutní hranici.
Všechny výrobky Kingtyre mají certifikaci ECE R75 a DOT pro celosvětovou distribuci. Projděte si celou nabídku produktů nebo kontaktujte distribuční tým pro velkoobchodní a partnerské dotazy.
Závod 24 Heures Motos 2026 znamenal pro Kingtyre čtvrté po sobě jdoucí umístění na nejnáročnějším závodě na světě. vytrvalostní závody motocyklů událost. Tým Kingtyre Fullgas Racing Team #116 na své Kawasaki ZX-10R ujel 742 kol s nejrychlejším časem 1:44,147 a prokázal tak konzistentní výkon pneumatik během 24 hodin závodění. Tyto stránky Výsledky 24 Heures Motos 2026 potvrzují závazek společnosti Kingtyre vyvíjet pneumatiky pro motorsport.
Další informace o městě Kingtyre nebo kontaktujte distribuční tým pro dotazy týkající se partnerství.
Zdroje dat: Oficiální stránky FIM EWC, Kingtyre Fullgas Racing Team.