Kingtyre LOGO
Kingtyre Fullgas Racing på Le Mans

Kingtyre Fullgas Racing Team ved 24 Heures Motos 2026 | Le Mans Løbsresultater

Den 24 Heures Motos 2026 resultater er inde: Kingtyre Fullgas Racing Team #116 kørte 742 omgange i den 49. udgave af Le Mans, hvilket er teamets fjerde sejr i træk i verdens mest krævende motorcykeludholdenhedsløb. For racerentusiaster og teams, der evaluerer dækleverandører, er FIM verdensmesterskab i endurance er et af de mest krævende testområder, der findes - og Kingtyres 2026-præstation viser målbar dækevne under ekstreme forhold.

Den 49. udgave af 24 Heures Motos, åbningsløbet i 2026 FIM verdensmesterskab i enduranceDet pressede alle teams til det yderste. Kingtyre Fullgas Racing Team #116 gennemførte løbet i en samlet tid på 24 timer og 2 minutter og 21 sekunder med en hurtigste omgang på 1 minut og 44,147 sekunder og 102 pitstop. De tre kørere - Bastian Ubl, Vincent Gauthereau og Ludovic Cirard - holdt et konstant tempo på tværs af dag- og natstints.

For teams, der søger efter 24 Heures Motos 2026 resultater og evaluerer, hvilke producenter der leverer løbsafprøvet ydeevne, giver dataene fra dette løb klare signaler om dækkenes kapacitet og tekniske pålidelighed. Denne artikel indeholder en komplet løbsanalyse, udforsker Kingtyres produktions- og motorsportsreferencer og beskriver, hvordan fire års Le Mans-deltagelse har formet virksomhedens dækudviklingsprogram. (FIM EWC's officielle hjemmeside)

Om Kingtyre - producenten bag racerholdet

Tianjin Kingtyre Group Co, Ltd. (Kingtyre) er en kinesisk producent, der blev grundlagt i 2015, og som udelukkende specialiserer sig i radialdæk til motorcykler. Virksomheden har hovedkvarter i Tianjin, Kina, og har etableret sig som en konkurrencedygtig leverandør i den globale motorcykeldækindustri gennem en kombination af ekspertise i fremstilling af radialdæk, deltagelse i motorsport og voksende international distribution.

Kingtyre driver et ISO 9001-certificeret produktionsanlæg med en årlig kapacitet på over 300.000 radialdæk i 150 størrelser, der dækker fem store produktkategorier: racer-, adventure-, offroad-, cruiser- og pendlerdæk. I modsætning til mange dækproducenter, der producerer både radialdæk og diagonaldæk, har Kingtyre siden grundlæggelsen udelukkende fokuseret på radialkonstruktion - et strategisk valg, der har gjort det muligt for virksomheden at udvikle dyb ekspertise inden for dette teknisk krævende segment. Få mere at vide om Kingtyre.

Internationale certificeringer

Certificering Region Betydning
ECE R75 Den Europæiske Union Obligatorisk for motorcykeldæk, der er lovlige på vejene, og som sælges i EU-medlemslande
DOT De Forenede Stater Overholdelse af FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards)
CCC Kina Kina Obligatorisk certificering til hjemmemarkedet
ISO 9001 International Certificering af kvalitetsstyringssystem til ensartet produktion

Disse certificeringer verificeres uafhængigt og revideres regelmæssigt, hvilket giver partnere tillid til produktets lovlighed og kvalitetskonsistens på tværs af alle markeder. Alle Kingtyre-dæk, der sælges i Europa og Nordamerika, har de nødvendige myndighedsgodkendelser - et ufravigeligt udgangspunkt for enhver dækproducent, der betjener disse markeder.

Produktionskapacitet

Kingtyres produktionsanlæg i Tianjin er udstyret med avancerede produktionslinjer til radialdæk, der er i stand til at producere multi-compound performance-dæk. De vigtigste produktionsegenskaber omfatter radialdækkonstruktion med stålbælteteknologi, ekstrudering af flere sammensatte dæk til performance-dæk og computeroptimeret design af slidbaneprofiler. Fabrikken arbejder under ISO 9001-certificerede kvalitetsstyringssystemer, der sikrer ensartet produktkvalitet på tværs af alle produktionspartier. Med en årlig produktion på over 300.000 radialdæk har Kingtyre produktionskapaciteten til at understøtte den voksende globale efterspørgsel.

24 Heures Motos 2026 - Officielle løbsresultater i Le Mans

Den 49. udgave af 24 Heures Motos fandt sted på Circuit Bugatti i Le Mans, Frankrig, fra den 16.-19. april 2026. Kingtyre Fullgas Racing Team #116 deltog i den førende Formula EWC-kategori på deres Kawasaki ZX-10R og konkurrerede mod langdistanceløbshold fra hele verden.

Metrisk Data
Hold Kingtyre Fullgas Racing Team
Indgangsnummer #116
Maskine Kawasaki ZX-10R
Klasse Formel EWC
Fuldførte omgange 742
Løbetid 24h 02m 21s
Hurtigste omgang 1:44.147
Pit-stop 102
Ryttere Bastian Ubl, Vincent Gauthereau, Ludovic Cirard
Datoer for løb 16.-19. april 2026

Teamets 742 gennemførte omgange og hurtigste omgang på 1:44.147 repræsenterer en konsekvent præstation over en hel løbscyklus fra dag til nat. Hvert af de 102 pitstop involverede dækskift, tankning og kørerskift - og hvert dækskift blev udført under løbstryk på under 30 sekunder. For dækproducenter er evnen til at levere ensartet, forudsigelig dækydelse på tværs af flere stints den ultimative validering af blandingsteknik og kvalitetskontrol.

Kingtyres motorsportsprogram: Fire år med langdistanceløb

Kingtyres deltagelse i FIM Endurance World Championship begyndte i 2022, og løbet i 2026 markerer holdets fjerde deltagelse i træk i 24 Heures Motos. Denne flerårige satsning på udholdenhedsløb er vigtig af flere grunde.

Udvikling af blandinger ved 24 Heures Motos

Langdistanceløb er det mest effektive testmiljø for dæk i den virkelige verden, der findes. I modsætning til laboratorietest eller korte sprintløb udsætter 24-timers formatet dækkene for kontinuerlig stress på tværs af varierende banetemperaturer, overfladeforhold og kørestil. Kingtyres K00 racing slick fås i fire gummiblandinger - Super Soft, Soft, Medium og Hard - som hver især er udviklet og testet på Le Mans i omgivelsestemperaturer fra ca. 15 °C om natten til 45 °C på banens overflade i løbet af dagen.

I løbet af 2026-løbet indsamlede Kingtyre Fullgas Racing Team 742 omgange med data om dækkenes ydeevne, herunder: slidmønstre for hver gummiblanding, varmecyklusadfærd over hele løbet, styring af temperaturgradienten mellem for- og bagdæk og nedbrydningskurver, når dækkene nærmede sig deres brugsgrænser. Disse data danner direkte grundlag for formuleringen af gummiblandinger til både racer- og landevejsprodukter.

Validering af regndæk

Aprilvejrets uforudsigelige karakter på Le Mans betyder, at holdene skal være forberedt på både tørre og våde forhold. Kingtyres K01-regndæk - designet specielt til konkurrence i vådt føre - blev valideret under fulde løbsforhold under 24-timersløbet. De indsamlede data om regndækkenes ydeevne omfatter vandfortrængning, vejgreb i stående vand, slid på slidbanen ved racerhastighed og håndtering af overgangen fra våd til tør bane. En producents evne til at udvikle og afprøve både glatte og våde racerdæk demonstrerer omfattende teknisk kapacitet.

Fra bane til vej: Overførsel af teknologi

De tekniske data, der blev indsamlet på Le Mans, kommer direkte Kingtyres produktsortiment til landevejskørsel til gode. Den løbsafprøvede blandingsteknologi fra K00 slick-programmet er blevet anvendt på K06 semi-slick-dækket, som kombinerer blandingsformuleringer, der stammer fra banen, med slidbanemønstre, der er lovlige på vejen. På samme måde har indsigten i holdbarhed fra 24-timers løb påvirket sammensætningen af adventure- og touringdæk, især med hensyn til varmebestandighed og slidstyrke.

Denne pipeline for teknologioverførsel - fra racerbane til produktionslinje - er en afgørende forskel mellem dækproducenter, der behandler motorsport som markedsføring, og dem, der bruger det som ægte teknisk F&U. Det er vigtigt at forstå, hvilke producenter der har et ægte teknologioverførselsprogram, når man vurderer langsigtede leverandørpartnerskaber.

Kingtyres produktsortiment: Racerprøvet teknologi

Det samme ingeniørteam, som støtter Fullgas Racing Team på Le Mans, udvikler dæk til hele Kingtyres produktsortiment. Hver kategori drager fordel af den indsigt, der er opnået i udholdenhedsløb, og den 24 Heures Motos 2026 resultater giver målbart bevis på dækkets ydeevne.

Kategori Nøglemodeller Anvendt raceteknologi
Racerløb K00 slick (4 compounds), K01 rain, K06/K905 semi-slick Direkte racerdæk; banebaserede blandingsformuleringer
Eventyr / Dual Sport K60 (50/50), K61 (40/60), K66 (80/20), K67 (90/10) Indsigt i holdbarhed fra 24 timers løb; varmestyringsteknologi
Offroad/motocross K81, K82, K83, X85, X86 Blandingens holdbarhed under krævende racerforhold
Cruiser / Touring K91, K70, K909, K99 Varmebestandig og langtidsholdbar blandingsteknologi
Scooter / Pendler K95 Ensartet kvalitetskontrol fra produktion i racerklasse

Den K00 racing slick er det direkte løbsdæk, der bruges på Le Mans. Det K06 semi-glat bringer race compound-teknologi til landevejsapplikationer, der er egnede til banedage og sportskørsel. Den K905 semi-glat giver en ekstra mulighed for performance på gaden. For adventure-ryttere er K66 adventure-dæk og K60 dobbelt sportsdæk drage direkte fordel af den viden om holdbarhed, der er opnået i udholdenhedsløb - hvor dækkenes levetid ved høj hastighed testes til den absolutte grænse.

Alle Kingtyre-produkter har ECE R75- og DOT-certificering til global distribution. Gennemse hele produktsortimentet eller Kontakt distributionsteamet for engros- og partnerskabsforespørgsler.

Resumé: 24 Heures Motos 2026-resultater og hvad de betyder

24 Heures Motos 2026 markerede Kingtyres fjerde afslutning i træk på verdens mest krævende løb. udholdenhedsløb for motorcykler begivenhed. Kingtyre Fullgas Racing Team #116 kørte 742 omgange med en hurtigste omgang på 1:44.147 på deres Kawasaki ZX-10R, hvilket viser dækkenes konstante ydeevne i løbet af 24 timers løb. Disse 24 Heures Motos 2026 resultater bekræfter Kingtyres engagement i motorsportsdrevet dækudvikling.

Få mere at vide om Kingtyre eller Kontakt distributionsteamet for forespørgsler om partnerskab.

Datakilder: FIM EWC's officielle hjemmeside, Kingtyre Fullgas Racing Team.

    Kontakt os

    da_DKDanish