Kingtyre Full Gas Racing Team brillerer ved 24-timers løbet i Le Mans i 2025

Den Kingtyre Full Gas Racing Team leverede en spektakulær præstation under 2025 24-timers løbet i Le Mansog sikrede deres mest fejlfri udholdenhedsløb til dato. Med nul nedbrud og nul tekniske fejl I løbet af den udmattende 24-timers kamp demonstrerede holdet ikke kun overlegen løbsdisciplin, men viste også den uovertrufne pålidelighed af Kingtyre slick-dæk under ekstreme udholdenhedsforhold - en validering af fire års kontinuerlig udvikling ved en af motorsportens mest krævende begivenheder.

Fire år i træk med Le Mans Endurance

Den 2025 24-timers løbet i Le Mans markerede fjerde år i træk at Kingtyre Full Gas Racing Team deltog i FIM verdensmesterskab i endurance - et af de mest prestigefyldte udholdenhedsløb for motorcykler i verden. Deres konstante og langvarige tilstedeværelse i løbet har skabt et ry for udholdenhed, præcision og dækinnovation. Holdet konkurrerer som entry #116og stiller med en Kawasaki-drevet maskine i det stærkt konkurrenceprægede EWC-felt.

Udvikling år for år:

• 2022: Kingtyre og Full Gas Racing Team etablerede i fællesskab Kingtyre Full Gas Racing Team, hvilket markerede Kingtyres debut i FIM Endurance World Championship. Som den første kinesiske dækproducent, der konkurrerer på dette niveau i international motorsport, fokuserede teamet på at indsamle baseline-telemetri og forstå miljøet i udholdenhedsløb.
• 2023: Anden deltagelse i træk med raffinerede gummiblandinger. Data fra debutåret blev brugt til at optimere dækkonstruktion og opvarmning, hvilket resulterede i mere ensartede omgangstider på tværs af stints.
• 2024: Et skelsættende år - teamet gennemførte over 850 omgange under udfordrende våde forhold med Kingtyre K01 regnvejrsdæk. Dette løb genererede vigtige data om vådt vejr, som havde direkte indflydelse på mønsterdesignet til produktionsdæk.
• 2025: Den mest komplette præstation til dato - nul styrt, nul mekaniske fejl, 16 pitstop og en gennemsnitlig omgangstid på 1:40.22 i løbet af hele 24 timer.

Dette flerårige engagement i udholdenhedsløb er sjældent blandt dækproducenter og viser Kingtyres dedikation til Løbsafprøvet produktudvikling og validering i den virkelige verden under de mest ekstreme forhold, motorsport kan byde på.

2024-løbet: En afgørende test under våde forhold

Den 2024 24-timers løbet i Le Mans Det var et af de mest udfordrende vejrforhold, holdet har været udsat for, med vedvarende regn under store dele af løbet. Dette gav en uvurderlig mulighed for at validere Kingtyres K01 racerdæk til vådt vejr under ægte udholdenhedsløbspres.

De vigtigste resultater fra 2024-løbet:

• 850+ omgange gennemført under blandede våde/tørre forhold - et bevis på dækkenes holdbarhed og vejgreb på vådt underlag
• Vandafledningsevne valideret ved racerhastigheder på Le Mans' højhastighedsstrækninger og tekniske sving
• Indsamlede data informerede om opdateringer til slidbanemønsterets geometri og sammensat formulering til K01-regndækket

Ifølge brancherapporter har Kingtyre Full Gas Racing Teams voksende tilstedeværelse i EWC tiltrukket sig opmærksomhed i hele motorcykelracermiljøet, med Webike Japan hvilket understreger holdets voksende fodaftryk i mesterskabet.

Kingtyre Dækteknik: Realtidsdata til optimering af glatte dæk

En vigtig del af Kingtyres strategi for langdistanceløb er deres afdeling for dækudvikling. I løbet af 2025 24-timers løbet i Le MansEt dedikeret team af Kingtyre-ingeniører blev indlejret i racerholdet for at overvåge dækkets opførsel i realtid. Denne dataindsamlingsproces spiller en afgørende rolle i den løbende optimering af Kingtyres slick-dæk, idet den direkte forbinder præstationerne på banen med udviklingen af produktionsdæk.

Tekniske præstationer under løbet:

• Over 1 TB telemetridata indsamlet fra dæktemperatursensorer, trykovervågning og måling af dækslid på alle fire hjul
• Lap-by-lap-analyse ved hjælp af AI-drevne forudsigelsesmodeller til at forudsige dæknedbrydning og optimale skiftevinduer
• Live feedback-loop, der gjorde det muligt for pitcrews at finjustere trykket på varme og kolde slick-dæk baseret på realtidsaflæsninger af banetemperaturen
• Overvågning af overfladetemperaturen på tværs af 80-120°C optimalt driftsvindue til racerblandinger

Denne feedback-loop driver direkte forbedringer:

• Greb ved høj hastighed på Le Mans' krævende sving og lige strækninger
• Forudsigelse af slidhastighed på tværs af Kingtyres firekomponentsystem (Super Soft, Soft, Medium, Hard)
• Effektiv opvarmning af kolde dæk - reducerer antallet af omgange, der er nødvendige for at opnå optimal driftstemperatur
• Dækdesign til vådt vejr baseret på data fra virkelige regnvejrsløb

Udvikling af blandinger gennem langdistanceløb

Langdistanceløb stiller unikke krav til dækblandinger, som sprintløb ikke kan kopiere. Dækkene skal opretholde en ensartet ydeevne over flere timers stints, gennem temperaturudsving fra dag til nat og på tværs af varierende baneforhold. Kingtyres Le Mans-program har været medvirkende til at udvikle virksomhedens Racerdæksystem med fire blandinger.

Hver blanding tjener et specifikt formål, som er valideret på Le Mans:

• Superblød: Optimeret til maksimalt greb under køligere forhold og på våde baner - valideret under regnvejrsløbet i 2024
• Blød: Primær racerblanding til tørre forhold, der balancerer greb og holdbarhed på tværs af løbsstints
• Medium: Designet til blandede forhold og længere stints - testet grundigt under natlige racerforhold
• Hårdt: Maksimal holdbarhed til længerevarende arbejde på slibende overflader, der opretholder ydeevnen over hundredvis af kilometer

Denne blandingsteknologi, der stammer fra racerløb, indgår direkte i Kingtyres produktionsdæk, hvilket betyder, at rytterne nyder godt af den samme tekniske strenghed, som præsterer på Le Mans.

Oversigt over ydeevne: Nul fejl, maksimal effektivitet

Kendetegnende for Kingtyre Full Gas Racing Teams præstation i 2025 var nul nedbrud og nul mekaniske fejl. Der blev ikke registreret en eneste fejl i dækstrategi, rytterskift eller mekanisk håndtering i løbet af hele 24-timers løbet.

Oversigt over løbsdata:

Præstationen validerede udholdenhedskapaciteten og stabiliteten af Kingtyre dæk under høj belastning, skiftende vejr og natlige racerskift - forhold, der presser dækteknologien til dens absolutte grænser.

Udholdenhed og data: Den vindende formel

Med en kombination af realtidsteknik, verdensklasseryttere og løbsafprøvede dæk er Kingtyre Full Gas Racing Team beviste endnu en gang, hvorfor udholdenhedsløb er den ultimative testbænk for dækteknologi. 24-timersløbet i Le Mans i 2025 handlede ikke kun om konkurrence - det var et mobilt forsknings- og udviklingslaboratorium, der accelererede dækinnovation for hver omgang.

Kingtyre fortsætter sin tilstedeværelse i FIM verdensmesterskab i enduranceHvert løb genererer nye data, forfiner blandinger og bygger på fire års kontinuerlig ekspertise inden for langdistanceløb. Kingtyre Full Gas Racing Team vender tilbage til Le Mans med samme engagement i innovation, pålidelighed og performance, som har defineret deres rejse fra debut til at blive en anerkendt udfordrer i verdens langdistanceløb.