Kingtyre Full Gas Racing Team schittert tijdens de 2025 24 uur van Le Mans

De Kingtyre Vol Gas Racing Team leverde een spectaculair optreden tijdens de 2025 24 uur van Le Mansen zorgde daarmee voor hun meest vlekkeloze endurancerace tot nu toe. Met nul crashes en nul technische fouten Tijdens de afmattende 24-uursrace toonde het team niet alleen een superieure racediscipline, maar ook de ongeëvenaarde betrouwbaarheid van Kingtyre slickbanden onder extreme uithoudingsomstandigheden - een bevestiging van vier jaar continue ontwikkeling tijdens een van de meest veeleisende evenementen in de autosport.

Vier opeenvolgende jaren van Le Mans Endurance

De 2025 24 uur van Le Mans gemarkeerd als de vierde opeenvolgende jaar dat de Kingtyre Vol Gas Racing Team nam deel aan de FIM Endurance Wereldkampioenschap - een van de meest prestigieuze motorfiets-enduranceraces ter wereld. Door hun consistente en langdurige deelname aan het evenement hebben ze een reputatie opgebouwd op het gebied van uithoudingsvermogen, precisie en bandeninnovatie. Het team doet mee als deelnemer #116met een Kawasaki-machine in het zeer competitieve EWC-veld.

Voortgang per jaar:

• 2022: Kingtyre en Full Gas Racing Team hebben samen het Kingtyre Full Gas Racing Team opgericht, waarmee Kingtyre debuteert in het FIM Endurance World Championship. Als eerste Chinese bandenfabrikant die op dit niveau van de internationale motorsport meedoet, concentreerde het team zich op het verzamelen van basistelemetrie en het begrijpen van de endurance raceomgeving.
• 2023: Tweede opeenvolgende deelname met verfijnde rubbersamenstellingen. De gegevens van het debuutjaar werden toegepast om de bandconstructie en opwarmprestaties te optimaliseren, wat resulteerde in consistentere rondetijden tijdens de verschillende stints.
• 2024: Een mijlpaaljaar - het team voltooide meer dan 850 ronden onder uitdagende natte omstandigheden met Kingtyre K01 regenracebanden. Deze race leverde cruciale gegevens over nat weer op die direct van invloed waren op het profielontwerp voor productiebanden.
• 2025: De meest complete prestatie tot nu toe - nul crashes, nul mechanische defecten, 16 pitstops en een gemiddelde rondetijd van 1:40.22 over de volledige 24 uur.

Deze meerjarige verbintenis met endurance racing is zeldzaam onder bandenfabrikanten en toont Kingtyre's toewijding aan in de racerij bewezen productontwikkeling en validatie in de praktijk onder de meest extreme omstandigheden die de autosport kan bieden.

De race van 2024: een beslissende test in natte omstandigheden

De 2024 24 uur van Le Mans Een van de meest uitdagende weersomstandigheden waar het team ooit mee te maken heeft gehad, met aanhoudende regen gedurende grote delen van de race. Dit bood een gelegenheid van onschatbare waarde om Kingtyre's K01 racebanden voor nat weer onder echte uithoudingsracedruk.

Belangrijkste resultaten van de race om 2024:

• 850+ voltooide ronden in gemengde nat/droogomstandigheden - een bewijs van de duurzaamheid van de band en de prestaties op het gebied van grip op nat wegdek
• Prestaties waterafvoer gevalideerd bij racesnelheden op de snelle rechte stukken en technische bochten van Le Mans
• De verzamelde gegevens vormden de basis voor updates van geometrie loopvlakpatroon en samengestelde formulering voor de K01 regenband

Volgens berichten uit de industrie heeft de groeiende aanwezigheid van het Kingtyre Full Gas Racing Team in de EWC de aandacht getrokken van de hele motorracegemeenschap, met Webike Japan waarmee de groeiende aanwezigheid van het team in het kampioenschap wordt benadrukt.

Kingtyre bandentechniek: Real-time gegevens voor slickbandoptimalisatie

Een belangrijk onderdeel van Kingtyre's endurance racestrategie is de bandenafdeling. Tijdens de 2025 24 uur van Le MansEen speciaal team van Kingtyre-ingenieurs werd bij de racecrew geplaatst om het gedrag van de band in realtime te volgen. Dit proces van gegevensverzameling speelt een cruciale rol in de voortdurende optimalisatie van de Kingtyre slickbanden, waarbij de prestaties op het circuit rechtstreeks worden gekoppeld aan de ontwikkeling van de productieband.

Technische prestaties tijdens de race:

• Meer dan 1 TB telemetriegegevens verzameld van bandtemperatuursensoren, drukcontrole en slijtagemeting van de rubbersamenstelling op alle vier de wielen
• Ronde-voor-ronde analyse met behulp van AI-ondersteunde voorspellingsmodellen om bandenslijtage en optimale wisselintervallen te voorspellen
• Live feedbacklus waarmee pitcrews de druk op warme en koude slickbanden nauwkeurig konden afstellen op basis van real-time metingen van de baantemperatuur
• Controle van de oppervlaktetemperatuur over de 80-120°C optimaal werkvenster voor racecompounds

Deze terugkoppeling leidt direct tot verbeteringen in:

• Gripprestaties op hoge snelheid in de veeleisende bochten en rechte stukken van Le Mans
• Voorspellingen slijtagesnelheid over Kingtyre's systeem met vier rubbers (Superzacht, Zacht, Medium, Hard)
• Opwarmefficiëntie koude band - vermindering van het aantal ronden dat nodig is om de optimale bedrijfstemperatuur te bereiken
• Bandenontwerp voor nat weer gebaseerd op echte regenraces

Ontwikkeling van compounds door uithoudingsraces

Endurance races stellen unieke eisen aan bandensamenstellingen die sprintraces niet kunnen evenaren. Banden moeten consistente prestaties leveren tijdens stints van meerdere uren, bij temperatuurschommelingen van dag naar nacht en in wisselende omstandigheden op het circuit. Het Le Mans-programma van Kingtyre heeft een belangrijke rol gespeeld bij de ontwikkeling van de bandencompounds van het bedrijf. racebandensysteem met vier rubbers.

Elke compound dient een specifiek doel dat op Le Mans is gevalideerd:

• Superzacht: Geoptimaliseerd voor maximale grip in koelere omstandigheden en op natte circuits - gevalideerd tijdens de regenrace van 2024
• Zacht: Primaire racecompound voor droge omstandigheden, met een balans tussen grip en duurzaamheid tijdens racestints
• Medium: Ontworpen voor gemengde omstandigheden en langere stints - uitgebreid getest in nachtelijke raceomstandigheden
• Hard: Maximale duurzaamheid voor langdurig gebruik op schurende oppervlakken, met behoud van prestaties over honderden kilometers

Deze van de racerij afgeleide compoundtechnologie wordt direct toegepast op de productiebanden van Kingtyre, wat betekent dat rijders profiteren van dezelfde rigoureuze techniek als op Le Mans.

Samenvatting prestaties: nul fouten, maximale efficiëntie

Het kenmerk van de prestaties van het Kingtyre Full Gas Racing Team in 2025 was nul crashes en nul mechanische defecten. Er werd geen enkele fout in de bandenstrategie, rijderswissel of mechanische handling geregistreerd tijdens de volledige 24-uursrace.

Samenvatting racegegevens:

De prestaties valideerden het uithoudingsvermogen en de stabiliteit van Kingtyre banden onder zware stress, wisselende weersomstandigheden en nachtelijke raceverschuivingen - omstandigheden die de bandentechnologie tot het uiterste drijven.

Uithoudingsvermogen en gegevens: De winnende formule

De combinatie van realtime engineering, rijders van wereldklasse en in de racerij beproefde banden maakt de Kingtyre Vol Gas Racing Team bewees opnieuw waarom uithoudingsraces de ultieme testomgeving zijn voor bandentechnologie. De 24 uur van Le Mans in 2025 draaide niet alleen om competitie - het was een mobiel R&D-laboratorium dat met elke ronde bandeninnovatie versnelde.

Terwijl Kingtyre zijn aanwezigheid in de FIM Endurance WereldkampioenschapElke race genereert nieuwe gegevens, verfijnt de samenstelling en bouwt voort op vier jaar ervaring in enduranceracen. Het Kingtyre Full Gas Racing Team keert terug naar Le Mans met dezelfde toewijding aan innovatie, betrouwbaarheid en prestaties die hun reis vanaf hun debuut tot een erkende kanshebber in de mondiale endurance racerij heeft gekenmerkt.