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2025 르망 24시간 내구 레이스에서 출발선에 선 킹타이어 풀가스 레이싱 팀.

2025 르망 24시에서 빛나는 킹타이어 풀 가스 레이싱 팀

그리고 킹타이어 풀 가스 레이싱 팀 에서 멋진 공연을 선보였습니다. 2025 르망 24시를 통해 지금까지 가장 완벽한 지구력 레이스를 펼쳤습니다. With 충돌 및 기술적 오류 제로 24시간 동안의 혹독한 전투를 치르는 동안 팀은 뛰어난 레이싱 규율을 보여줬을 뿐만 아니라 탁월한 신뢰성을 보여주었습니다. Kingtyre 극한의 내구성 조건에서 슬릭 타이어를 개발하여 모터스포츠에서 가장 까다로운 이벤트 중 하나에서 4년간의 지속적인 개발을 검증했습니다.

2025 르망 24시간 내구 레이스에서 출발선에 선 킹타이어 풀가스 레이싱 팀.

르망 내구레이스 4년 연속 우승

그리고 2025 르망 24시4년 연속킹타이어 풀 가스 레이싱 팀 에 참여했습니다. FIM 지구력 월드 챔피언십 - 세계에서 가장 권위 있는 모터사이클 내구 레이스 중 하나입니다. 이 대회에서 오랜 기간 동안 꾸준히 참가하며 내구성과 정밀성, 타이어 혁신에 대한 명성을 쌓아왔습니다. 이 팀은 엔트리로 참가합니다. #116는 경쟁이 치열한 EWC 분야에서 가와사키 기반 머신을 선보였습니다.

연도별 진행 상황:

  • 2022: 킹타이어와 풀가스 레이싱 팀은 공동으로 킹타이어 풀가스 레이싱 팀을 설립하여 킹타이어의 FIM 내구레이스 월드 챔피언십 데뷔를 기념했습니다. 이 수준의 국제 모터스포츠에서 경쟁하는 최초의 중국 타이어 제조업체로서 이 팀은 기본 원격 측정 데이터를 수집하고 내구 레이싱 환경을 이해하는 데 중점을 두었습니다.
  • 2023: 개선된 컴파운드 배합으로 2년 연속 참가. 데뷔 첫 해의 데이터를 적용하여 타이어 구성과 워밍업 성능을 최적화함으로써 여러 스테이지에서 더욱 일관된 랩 타임을 기록했습니다.
  • 2024: 획기적인 한 해 - 팀 완료 850 바퀴 킹타이어 K01 레인 레이싱 타이어를 사용하여 까다로운 습한 조건에서 진행되었습니다. 이 레이스는 생산 타이어의 트레드 패턴 설계에 직접적인 영향을 미치는 중요한 우천 데이터를 생성했습니다.
  • 2025: 역대 가장 완벽한 성능 - 충돌 사고 0건, 기계적 결함 0건, 피트 스톱 16회, 평균 랩 타임 2분 1:40.22 24시간 내내 사용할 수 있습니다.

내구 레이싱에 대한 이러한 다년간의 노력은 타이어 제조업체 중에서는 드문 일이며 다음과 같은 킹타이어의 헌신을 보여줍니다. 레이스에서 입증된 제품 개발 그리고 실제 검증 모터스포츠가 제공할 수 있는 가장 극한의 조건에서.

24시간 레이스 도중 타이어 교체를 수행하는 킹타이어 피트 크루.

2024 레이스: 습한 환경에서의 결정적인 테스트

그리고 2024 르망 24시 는 레이스의 상당 부분 동안 비가 계속 내리는 등 팀이 직면한 가장 까다로운 기상 조건 중 하나였습니다. 이는 Kingtyre의 K01 우천용 레이싱 타이어 진정한 인듀어런스 레이싱의 압박을 받고 있습니다.

2024년 선거의 주요 결과

  • 850바퀴 이상 완료 습식/건식 혼합 조건에서 타이어 내구성과 젖은 노면 그립 성능을 입증합니다.
  • 르망의 고속 직선 도로와 테크니컬 코너에서 레이싱 속도로 검증된 물 배출 성능
  • 수집된 데이터에 기반한 업데이트 정보 트레드 패턴 지오메트리 그리고 복합 제형 K01 레인 타이어의 경우

업계에 따르면, 킹타이어 풀 가스 레이싱 팀이 EWC에서 입지를 넓히면서 모터사이클 레이싱 커뮤니티의 주목을 받고 있다고 합니다. 웹비케 재팬 챔피언십에서 팀의 입지를 넓혀가고 있음을 강조합니다.


킹타이어 타이어 엔지니어링: 슬릭 타이어 최적화를 위한 실시간 데이터

킹타이어의 내구 레이싱 전략의 핵심 요소는 타이어 엔지니어링 부서입니다. 킹타이어는 2025 르망 24시를 통해 킹타이어 엔지니어로 구성된 전담 팀이 레이싱 팀과 함께 타이어의 움직임을 실시간으로 모니터링했습니다. 이 데이터 수집 프로세스는 트랙 성능과 생산 타이어 개발을 직접 연결하여 Kingtyre 슬릭 타이어의 지속적인 최적화에 중요한 역할을 합니다.

르망 레이스의 슬릭 타이어 온도 데이터를 분석하는 엔지니어들.

레이스 중 엔지니어링 성과:

  • Over 1TB의 원격 측정 데이터 타이어 온도 센서, 압력 모니터링 및 네 바퀴 모두의 컴파운드 마모 측정에서 수집한 데이터입니다.
  • AI 기반 예측 모델을 사용한 랩별 분석을 통해 타이어 성능 저하 및 최적의 교체 주기를 예측합니다.
  • 피트 크루가 실시간 트랙 온도 측정값을 기반으로 고온 및 저온 슬릭 타이어의 공기압을 미세 조정할 수 있는 실시간 피드백 루프.
  • 전체 표면 온도 모니터링 80-120°C 최적 작동 기간 레이싱 컴파운드용

이 피드백 루프는 직접적으로 개선을 유도합니다:

  • 고속 그립 성능 르망의 까다로운 코너와 직선 구간을 통과하는 방법
  • 마모율 예측 킹타이어의 4가지 컴파운드 시스템(슈퍼 소프트, 소프트, 미디엄, 하드)에 걸쳐 있습니다.
  • 콜드 타이어 예열 효율 - 최적의 작동 온도에 도달하는 데 필요한 랩 수를 줄입니다.
  • 우천 시 타이어 설계 실제 빗길 레이싱 데이터 기반

지구력 레이싱을 통한 컴파운드 개발

내구 레이싱은 스프린트 레이싱이 따라할 수 없는 타이어 컴파운드에 대한 독특한 요구 사항을 가지고 있습니다. 타이어는 낮과 밤의 온도 변화와 다양한 트랙 조건에서 여러 시간 동안 주행하는 동안 일관된 성능을 유지해야 합니다. Kingtyre의 르망 프로그램은 회사의 4 컴파운드 레이싱 타이어 시스템.

각 컴파운드는 르망에서 검증된 특정 용도로 사용됩니다:

  • 매우 부드럽습니다: 서늘한 날씨와 젖은 트랙에서 접지력을 극대화하도록 최적화 - 2024년 레인 레이스에서 검증되었습니다.
  • Soft: 건조한 조건을 위한 기본 레이스 컴파운드로, 레이스 구간에서 접지력과 내구성의 균형을 유지합니다.
  • 중간: 혼합 조건과 장시간 라이딩을 위한 설계 - 야간 레이싱 환경에서 광범위한 테스트를 거쳤습니다.
  • 하드: 마모가 심한 표면에서 장시간 사용해도 내구성을 극대화하여 수백 킬로미터 이상 성능을 유지합니다.

레이싱에서 유래한 이 컴파운드 기술은 킹타이어의 생산 타이어에 직접 적용되므로 라이더는 르망에서의 성능과 동일한 엔지니어링의 혜택을 누릴 수 있습니다.


성능 요약: 오류 제로, 효율성 극대화

킹타이어 풀 가스 레이싱 팀의 2025년 성과의 특징은 다음과 같습니다. 충돌 및 기계적 결함 제로. 24시간의 전체 레이스 거리 동안 타이어 전략, 라이더 교대 또는 기계적 핸들링에서 단 한 건의 오류도 기록되지 않았습니다.

레이스 데이터 요약:

Metric가치
총 레이스 시간24:00:00
평균 랩 타임1:46.572
총 피트 스톱31
타이어 교체전면 17개, 후면 17개
총 연료 소비량480리터
도달 거리14,000km 이상(4년간 누적)
원격 측정 데이터1TB 이상 수집

이 성능을 통해 다음과 같은 내구성 및 안정성을 검증했습니다. Kingtyre 높은 스트레스, 변덕스러운 날씨, 야간 레이싱 교대 근무 등 타이어 기술을 극한까지 밀어붙이는 조건에서 타이어를 테스트합니다.


지구력과 데이터: 승리의 공식

실시간 엔지니어링, 세계적 수준의 라이더, 레이스에서 입증된 타이어가 결합된 이 제품은 킹타이어 풀 가스 레이싱 팀 는 내구 레이싱이 타이어 기술의 궁극적인 테스트 베드인 이유를 다시 한 번 입증했습니다. 2025 르망 24시는 단순한 경쟁이 아니라 매 랩마다 타이어 혁신을 가속화하는 이동식 R&D 실험실과도 같았습니다.

킹타이어가 계속해서 FIM 지구력 월드 챔피언십는 매 레이스마다 새로운 데이터를 생성하고 컴파운드를 개선하며 4년간의 지속적인 내구 레이싱 전문성을 기반으로 합니다. 킹타이어 풀 가스 레이싱 팀은 데뷔부터 세계 내구 레이스에서 인정받는 경쟁자가 되기까지의 여정을 정의한 혁신, 신뢰성 및 성능에 대한 동일한 헌신으로 르망에 다시 돌아올 것입니다.

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