L'équipe Kingtyre Full Gas Racing brille aux 24 Heures du Mans 2025

Les Kingtyre Full Gas Racing Team a réalisé une performance spectaculaire lors de la 2025 24 heures du Manset ont réalisé leur course d'endurance la plus parfaite à ce jour. Avec zéro plantage et zéro erreur technique Tout au long de l'éprouvante bataille de 24 heures, l'équipe a non seulement fait preuve d'une discipline de course supérieure, mais elle a également démontré la fiabilité inégalée de la technologie de la Kingtyre dans des conditions d'endurance extrêmes, validant ainsi quatre années de développement continu dans l'une des épreuves les plus exigeantes du sport automobile.

Quatre années consécutives d'endurance au Mans

Les 2025 24 heures du Mans a marqué le quatrième année consécutive que le Kingtyre Full Gas Racing Team a participé à la Championnat du monde d'endurance FIM - l'une des plus prestigieuses courses d'endurance moto au monde. Leur régularité et leur présence à long terme dans l'épreuve leur ont permis de se forger une réputation d'endurance, de précision et d'innovation en matière de pneumatiques. L'équipe participe en tant qu'entrée #116qui a engagé une machine Kawasaki dans le champ très compétitif de l'EWC.

Progression année par année :

• 2022: Kingtyre et Full Gas Racing Team ont créé conjointement l'équipe Kingtyre Full Gas Racing Team, marquant ainsi les débuts de Kingtyre dans le championnat du monde d'endurance FIM. Premier fabricant de pneus chinois à participer à ce niveau du sport automobile international, l'équipe s'est attachée à recueillir des données télémétriques de base et à comprendre l'environnement des courses d'endurance.
• 2023: Deuxième participation consécutive avec des formules de composés affinées. Les données de la première année ont été utilisées pour optimiser la construction des pneus et les performances lors de l'échauffement, ce qui a permis d'obtenir des temps au tour plus réguliers d'un relais à l'autre.
• 2024: Une année charnière - l'équipe a réalisé plus de 850 tours dans des conditions humides difficiles en utilisant les pneus de course Kingtyre K01. Cette course a permis d'obtenir des données essentielles sur les conditions humides qui ont directement influencé la conception de la bande de roulement des pneus de série.
• 2025: La performance la plus complète à ce jour - aucun accident, aucune défaillance mécanique, 16 arrêts aux stands et un temps moyen au tour de 1:40.22 sur l'ensemble des 24 heures.

Cet engagement pluriannuel dans les courses d'endurance est rare parmi les fabricants de pneumatiques et démontre l'engagement de Kingtyre à l'égard de l'industrie du pneumatique. développement de produits éprouvés en course et validation en conditions réelles dans les conditions les plus extrêmes que le sport automobile puisse offrir.

La course de 2024 : un test décisif sur sol mouillé

Les 2024 24 heures du Mans a présenté l'une des conditions météorologiques les plus difficiles auxquelles l'équipe ait été confrontée, avec une pluie persistante pendant une grande partie de la course. Cela a été une occasion inestimable de valider la stratégie de Kingtyre en matière de sécurité. Pneus de course K01 pour conditions humides sous la pression d'une véritable course d'endurance.

Les principaux résultats de la course de 2024 :

• Plus de 850 tours effectués dans des conditions mixtes humides et sèches, ce qui témoigne de la durabilité des pneus et de leurs performances en matière d'adhérence sur sol mouillé.
• Performances d'évacuation de l'eau validées à des vitesses de course sur les lignes droites à grande vitesse et les virages techniques du Mans
• Les données recueillies ont permis de mettre à jour géométrie de la bande de roulement et formulation du composé pour le pneu pluie K01

Selon les rapports de l'industrie, la présence croissante de l'équipe Kingtyre Full Gas Racing Team dans l'EWC a attiré l'attention de toute la communauté des courses de motos, avec Webike Japon soulignant l'expansion de l'empreinte de l'équipe dans le championnat.

Kingtyre Tire Engineering : Données en temps réel pour l'optimisation des pneus slicks

Le département d'ingénierie des pneus est un élément clé de la stratégie de Kingtyre en matière de courses d'endurance. Au cours de la 2025 24 heures du MansDans le cadre de ce projet, une équipe d'ingénieurs Kingtyre a été intégrée à l'équipe de course pour surveiller le comportement du pneu en temps réel. Ce processus de collecte de données joue un rôle crucial dans l'optimisation continue des pneus slicks Kingtyre, en établissant un lien direct entre les performances sur piste et le développement des pneus de série.

Réalisations techniques pendant la course :

• Plus de 1 To de données télémétriques recueillies par les capteurs de température des pneus, la surveillance de la pression et la mesure de l'usure des composés sur les quatre roues
• Analyse tour par tour à l'aide de modèles de prédiction alimentés par l'IA pour prévoir la dégradation des pneus et les fenêtres de changement optimales.
• Boucle de rétroaction en direct permettant aux équipes des stands d'affiner la pression des pneus slicks chauds et froids en fonction des relevés de température de la piste en temps réel.
• Surveillance de la température de surface dans l'ensemble de l'Union européenne Fenêtre de fonctionnement optimale 80-120°C pour les composés de course

Cette boucle de rétroaction entraîne directement des améliorations :

• Performance d'adhérence à grande vitesse dans les virages et les lignes droites les plus exigeants du Mans
• Prévisions du taux d'usure à travers le système Kingtyre à quatre composés (Super Soft, Soft, Medium, Hard)
• Efficacité du réchauffement des pneus à froid - réduction du nombre de tours nécessaires pour atteindre la température de fonctionnement optimale
• Conception des pneus pour temps humide basé sur des données réelles de courses sous la pluie

Développement de composés dans le cadre de courses d'endurance

Les courses d'endurance imposent des exigences uniques aux composés des pneus, que les courses de sprint ne peuvent pas reproduire. Les pneus doivent maintenir des performances constantes sur des relais de plusieurs heures, à travers les fluctuations de température entre le jour et la nuit, et sur des conditions de piste variables. Le programme Le Mans de Kingtyre a joué un rôle déterminant dans le développement de la gamme de pneus Kingtyre. système de pneus de course à quatre composants.

Chaque composé a une fonction spécifique validée au Mans :

• Super doux : Optimisée pour une adhérence maximale dans des conditions plus fraîches et sur piste mouillée - validée lors de la course contre la pluie de 2024
• Souple : Composé de course primaire pour les conditions sèches, équilibrant l'adhérence et la durabilité pendant les relais de course.
• Moyen : Conçue pour des conditions mixtes et des relais plus longs - testée intensivement dans des conditions de course nocturne.
• Dur : Durabilité maximale pour une utilisation prolongée sur des surfaces abrasives, avec des performances maintenues sur des centaines de kilomètres.

Cette technologie de mélange dérivée de la course est directement intégrée aux pneus de production de Kingtyre, ce qui signifie que les pilotes bénéficient de la même rigueur d'ingénierie que celle qui est appliquée au Mans.

Résumé des performances : zéro erreur, efficacité maximale

La performance de l'équipe Kingtyre Full Gas Racing Team en 2025 a été marquée par les éléments suivants zéro accident et zéro défaut mécanique. Pas une seule erreur de stratégie pneumatique, de changement de pilote ou de manipulation mécanique n'a été enregistrée sur l'ensemble des 24 heures de course.

Résumé des données sur les courses :

La performance a permis de valider la capacité d'endurance et la stabilité des Kingtyre Les pneus sont soumis à de fortes contraintes, à des conditions météorologiques variables et à des courses de nuit - des conditions qui poussent la technologie du pneu à ses limites absolues.

Endurance et données : La formule gagnante

Combinant l'ingénierie en temps réel, des pilotes de classe mondiale et des pneus éprouvés en course, la Kingtyre Full Gas Racing Team a prouvé une fois de plus que la course d'endurance est le meilleur banc d'essai pour la technologie des pneus. Les 24 heures du Mans 2025 n'étaient pas seulement une compétition - c'était aussi un laboratoire mobile de recherche et développement qui accélérait l'innovation dans le domaine des pneus à chaque tour de piste.

Alors que Kingtyre poursuit sa présence dans le Championnat du monde d'endurance FIMChaque course génère de nouvelles données, affine les composés et s'appuie sur quatre années d'expertise continue en matière de course d'endurance. L'équipe Kingtyre Full Gas Racing Team reviendra au Mans avec le même engagement en faveur de l'innovation, de la fiabilité et de la performance que celui qui a caractérisé son parcours depuis ses débuts jusqu'à devenir un concurrent reconnu dans les courses d'endurance mondiales.